汽配110网 侠名 修车常识 2009-5-31
【正文】 车主卫小姐近期购买了一款两厢车,由于她工作生活地都在郊区,销售人员就推荐她上外地牌,并表示该店能够向卫小姐提供代办上牌的一条龙服务,费用为4000元。虽然商家提供了便利服务,但是对于4000元的报价,卫小姐心里还是犯了嘀咕:办一个牌照,服务费为什么需要4000元这么多?这钱到底应不应该付呢? 记者调查:上牌服务费几成“行规” 对于卫小姐遇到的服务费问题,记者暗访了上海地区多家主流汽车品牌的经销商。当记者要求4S店销售人员为记者计算一下购车费用时,除了车价、购置税、养路费、保险费、牌照费用等,还有一项服务费。 随后,记者在多家不同品牌经销商处调查发现,收取上牌服务费几乎已经成为了市场上的“行规”:只要经销商为客户提供一条龙服务,或涉及到代办上牌项目时,经销商几乎都会要求收取上牌服务费。而这笔费用则大多在500元至1500元不等,按照消费者要求办理的牌照不同,收取费用也不等,但像卫小姐遇到的4000元上牌费却没有。 对于这笔费用的具体落实,一位销售人员解释道:“上牌服务费一般包括车辆的车船税、办理牌照时的手续费、车辆检测费、工本费等。”而当记者询问为何不同4S店收取的金额不同时,这位销售人员的说法显然较为直接:“其实,所谓的上牌服务费,基本上就是4S店为客户代办牌照的‘劳务费’。所以这笔费用是可以商量的。” 消费者:自行上牌只要几百元 “美其名曰上牌服务费,谁知道这钱收到哪里去了。我情愿自己去上牌。”既然代办上牌需要花费千元,不少消费者认为与其花冤枉钱,不如自己办理。车主周先生就是如此。 周先生在买车时,4S店表示其代办上牌需另付1000元上牌服务费。对此,周先生认为这钱花得有些不值得。于是,便自行去了上海浦东车管所上牌。在经过了缴税、验车、登记、牌照等一系列上牌手续后,周先生仅花费了牌证、检验等费用共125元,其中并不包含车船税。“显然,4S店在这笔费用中能够获得很大的利润。”周先生说。 对此,汽车营销资深工程师徐宪成则认为,收取服务费其实是一个权利与义务相结合的过程。4S店的本职工作是卖车,提供其他服务则需要花费4S店的人力或物力,因此,消费者自然要为4S店所提供的服务买单,否则,一旦上牌期间出现假牌照或者保险不到位的情况,消费者在没有支付服务费的情况下,经销商可以因此对这些项目的安全不负责。 |
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