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编者按:机动车辆在日常行驶过程中,除一般机械性的故障以外,还可能在高温环境下发生危害性更大的“车辆自燃”的紧急情况。在炎热的夏季里,驾驶员在防范车辆自燃应该做好哪些准备呢? 6月5日上午10时许,成都9路公交车发生一起造成25人死亡的燃烧事故。截至笔者截稿时,有关部门暂时并未将其归类于“自燃事故”。据消防部门统计,在机动车火灾中,近90%是车辆自燃,其中有六成由车辆电气系统原因所致。可见车辆自燃的防范十分重要。 高温天气车辆自燃发生概率很高 不管日常您是乘坐公共交通系统,还是私家车主,都需要提高车辆夏日维护的安全意识。对于车辆自燃事故,应以防范为主,事发应对为辅的指导思想,以下详细介绍相关防范措施和应对车辆“自燃事故”的注意事项。 一,“自燃”发生的原因及防范措施 我们先简单说明什么是“车辆自燃”。车辆自燃是指,车辆没有外来火源的作用,仅靠靠自热或外热而发生燃烧的现象。当车辆自身发出的热量增多,不能及时散发掉积累起来,达到着火点温度时,就会自行燃烧起来。 虽然年长日久的旧车发生自燃的概率更高,但自燃本身与车辆新旧并没有直接关系。所以,不管您的私车或您乘坐的车,是新车还是旧车都需要做好防范工作或提高安全意识。 车辆自燃一般是油路、电路及汽车改装部件损坏造成。那么,油路,电路和改装设备就防范和检查的重点: 油路。燃油是易燃物,如果汽车发生燃油泄漏,不需要明火,只需要较高的温度环境就能引起车辆自燃(汽油的着火点是427度)。夏季,油路上的管道经常会发生受热变形变松脱落等事故,后果就是引发火灾。因此,车主或司机在夏季应经常检查路线系统的“健康状态”,私家车最好去4S或正规维修厂做安全检查。 线路。引发线路故障的原因有两点:一,线路老化;由于天气炎热散热缓慢,老化的电线、接触不良的旧电器等很容易出现发热燃烧的事故。二,蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热,会引燃导线绝缘层,长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等也是车辆发热自燃的原因。此外,二是,许多附加电子设备引起电路过热,引起自燃。 小贴士:高温还易使一些车辆的橡胶部件老化、储液密封容器内的压力加大,易造成汽车机油等液体泄漏。车辆门窗紧闭,在夏季的阳光下暴晒时间过久,车内温度最高能够达到50℃~70℃,这时车内的一次性打火机或装在压力容器里的喷雾剂等物件,都很可能因高温发生爆燃,从而引起汽车燃烧。 |
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