www.qp110.com 来源:互联网 作者:侠名 类别:汽车电器维修 时间:2015年04月13
车型:进口宝马130i,搭载N52发动机。 故障现象:挂入倒挡,倒车监控系统不工作。 故障诊断:该车进厂进行保养换油作业,在例行的常规检查中,发现倒车监控系统不工作。 据车主所述,该车前段时间做过一次小事故维修。后保险杠和右后尾灯被碰撞过,更换了后保险杠、后尾灯。后来在一次用车途中,涉水较深,但是并没有发现什么问题,最近才觉得倒车雷达不起作用的。连接IsID对该车进行快速诊断,在诊断时发现了问题所在,如图1所示。 从图1中可以看到,PDc倒车距离监控模块并未通信。由于之前接触过好几辆宝马5系车辆尾部进水导致PDc模块损坏的案例。笔者直接根据维修手册的指引找到了在该车右后尾部PDc模块的安装位置,如图2所示。
该模块已经完全泡在水里了。看到这个情形,马上关掉点火开关并拔出模块。测试该模块的电源、接地等均正常,吹干处理好插头后,检查发现模块内部已经被水腐蚀得很严重了,如图3、图4所示。按照零件号购进一块全新的PDc模块,安装,并对全车编程。 故障到这里并不算完,水到底是哪里来的?相信有过宝马车维修经验的同行们都知道,宝马很多车型的PDc模块都安装在一个塑料的泡沫中。经检查,该车并没有漏水现象存在。 仔细观察泡沫里面的水,有白色的原子灰沉在底部。元凶终于找到了,应该是卜次在做事故的时候,油漆工在对该车进行打磨的时候,没有安装尾灯,造成磨灰时的水顺着尾灯缝流进PDC模块安装的泡沫里面,刚好存积在这里,以致淹掉了PDC模块,导致彻底的损坏了PDC模块。 故障总结:有时候,对一款车、一种车型的维修经验是可以通用的。在汽车技术日新月异的今天,不断的学习和具有丰富的维修经验,才能让我们不会被时代淘汰。
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