畅易汽车维修 侠名 维修案例 2015年04月17
一辆行驶里程约4500 km的福特翼虎2.0AT车。该车因仪表上提示报警信息而进厂检修。 故障诊断:接车后,试车验证故障,车辆起动后,仪表上显示“低速安全系统感应器阻塞请清 理镜头”的报警信息,同时仪表上的黄色警告灯点亮。经询问驾驶人得知,提车时该故 障就曾出现过,当时销售人员给出的解释是设置不当,销售人员重新对车辆进行设置后故障消 失,但是此后故障仍会偶尔出现。最近每次起动后仪表上都会出现警告提示信息,由于并不影 响车辆的正常行驶,所以才等到车辆首保时顺便对该故障进行报修。 查阅相关资料可知,翼虎车配备的低速安全系统(ACS)是一个可有效防止驾驶人在城市道路 驾驶车辆或在交通堵塞时发生追尾事故的主动安全系统。在前风窗玻璃上部区域装有前部距离 感应模块(FDSM),激光传感器集成在FDSM上,用于探测前方车辆,其最大探测距离为10 m,当探测到车辆开始接近前方一个移动或不移动的车辆,且驾驶人没有做出反应时,该功能 启用,可以实现自动制动功能。激光传感器、转向盘转角传感器、ABS控制模块、PCM和仪表 之间是一直保持通讯的,FDSM通过相关信息判断是否存在碰撞的风险。ACS在车速低于30 km/h时启用,当与前车的相对速度低于15 km/h时,该系统可避免碰撞;当相对速度在15 km/h ~30 km/h时,该系统可在碰撞发生前,将车速降至最低,以减轻碰撞程度。 分析认为造成该故障的原因可能有:前风窗玻璃过脏;前部距离感应模块(FDSM)或其相关 线路存在故障。 本着由简到繁的原则,首先查看前风窗玻璃,前风窗玻璃上只有少许灰尘,维修人员清洗车辆 后试车,故障依旧;查看FDSM与前风窗玻璃之间的情况,也没有任何污物,因此可初步排除 前风窗玻璃过脏造成故障的可能。 连接IDS,调取故障代码,无故障代码存储;对FDSM执行网络测试,合格;读取相关数据流 也未见异常。网络测试合格说明FDSM的供电、搭铁和网络线均正常。 根据上述检查结果,判断FDSM有故障,于是拆下FDSM的塑料挡板,准备更换FDSM时发现 FDSM可以晃动。仔细检查发现FDSM下部的固定器没有插到卡槽内,导致激光传感器 不能探测车辆前方的情况。 故障排除:将固定器插入卡槽内,多次试车,确认故障排除。 |
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