畅易汽车维修 侠名 维修案例 2015年07月02
一辆行驶里程约9万km,配置2. 0TSI发动机和02E型6前速DSG变速器的大众GTI轿车。用户反映:该车辆行驶期间,降档时车身抖动,特别是3档降2档时抖动最为明显。此外,加速换档时变速器有冲击感。 对自动变速器的油压进行监测,在3档降2档期间,离合器K受控的3档油压与离合器K1受控的2档油压之间没有出现交替换档过渡流程,这两路控制油压同时作用的时间长达5s,与故障症状相吻合。此外,3档升4档的油压控制过程也出现紊乱.,这也与换档冲击相吻合。综合以上检测结果,判断自动变速器控制单元性能不良。更换该控制单元,故障彻底排除。 |
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