互联网 侠名 汽车电器维修 2015年07月04
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	    故障诊断:此车到店后,用遥控器试着打开后备箱,发现确实如客户所说,开闭都不起作用,而且时好时坏,即使后备箱不起作用时,其他4个门也都能开锁闭锁,并且左后尾灯不受大灯开关控制。用诊断仪ODS检测发现如下故障: 
	    1.后备箱盖开锁电机V53电器故障; 
	    3.左侧端子供电电路电器故障; 
	    4.左侧制动灯泡断路或对地短路; 
	    5.右侧制动灯泡断路或对地短路; 
	    6.左侧倒车灯泡断路或对地短路; 
	    7.右侧倒车灯泡断路或对地短路。 
	    分析:此车应是典型的电路故障。以上执行元件均由舒适系统控制单元J393控制。 
	    1.控制单元本身有间题无法正常工作; 
	    2.控制单元本身供电或搭铁问题; 
	    3.执行元件问题; 
	    4.其主控制单元的子系统控制部件存在问题。 
	    作引导性故障查询的结果是在供电与搭铁均正常的情况下需更换J393控制单元。 
	    1.用万用表测J393供电为12.36V,正常,搭铁也正常; 
	    2.在试着更换后盖中的中央门锁电机 V53后故障依旧; 
	    3.拆开J393发现有腐蚀现象,用替换法将另一辆车的J393装上后故障消失,于是订货更换J393,货到更换后发现故障依旧,时好时坏; 
	    4.J393控制单元的系统是控制天窗电机,查电路图找到此LIN线,并与j393断开后故障依旧。 
	    维修一时陷入了僵局,应该就是这么多原因造成的,也许是有些环节没有反复验证而有纸漏。于是重新再检查,在作引导性故障查询时用故障码2作引导时,发现了原因,当前显示:左侧供电端子电压当前为3.8V,并发现在拽动线束时电压有时显示12.38V,就是供电处有虚接。 
	    在反复的验证下,控制单元j393供电保险SF7的底座处间隙过大造成虚接。最后把SF7的保险移动了位置。装配完毕后,多次试车,均恢复.正常。后解除部件保护,所有故障码为偶发。清除后试车一切正常。交车,几天后回访,正常。 
	    故障总结:此车有两个故障原因,却只有一个故障现象。能想到,未必能做到。在验证自己的观点与想法时,要做到严谨,准确。 
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