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索纳塔发动机有时难起动，有时动力不足,有时行驶中会自动熄火

www.qp110.com 来源：畅易汽车维修作者：侠名类别：维修案例时间：2015年07月10

车型2004 款索纳塔AT 轿车(采用2.7LV6 发动机)，行驶里程约为24.6 万km。

故障现象:用户反映，该享晚上使用后停放在小区停车位过夜，等到第2 天早上去开车时，出现发动机起动困难，需起动多次才能着机的现象，而且有时行驶时发动机动力不足，有时甚至会自动熄火。

故障诊断:接车后，根据车主反映的情况初步判断，发动机冷机起动困难，而造成发动机冷机难起动的因素有混合气过稀或过浓，点火故障，燃油供给系统故障等。

连接HI-SANNER 进行检测，发现系统无故障代码储存;接着读取数据流，各项数据都在正常范围内;接上燃油压力表检查燃油系统压力，为350 kPa ，正常;拆下火花塞检查，燃烧不是很好，电极间隙过大，同时还发现分缸线有明显击穿的现象。在征得客户同意后，更换了火花塞和分缸线，并清洗了喷油器。因为是间歇故障，装复后罔客户一起试车。在试车时发现，当行驶在不平路面时有时会"发耸感觉是燃油供给不足。于是着重检查燃油供给系统。先翻开后排座垫，拔下燃油泵总成导线侧连接器，检查燃油泵搭铁线，正常，检查燃油泵电源线(灰色)，其上的电压为蓄电池电压，正常。于是就拆下燃油泵总成，发现燃油泵总成上方的燃油泵导线连接器端子处有烧焦的痕迹。

故障排除:更换燃油泵，而后试车发现，上述故障现象消失。

故障分析:造成该车有时难起动的主要原因是由于燃油泵总成的连接指端子烧焦，再加上连接器端子在热状态下有时会接触不良，因此无法为燃油泵提供所需工作电压，从而使发动机有时会断油。故障总结当维修疑难杂症和间歇性故障时，应认真昕取客户对故障现象的描述，并要仔细询问故障发生的全过程，结合故障发生情况来综合分析故障原因。如，享辆行驶时发动机突然熄火，一般为点火系统出现故障。车辆行驶"发耸"几下后发动机熄火.但熄火等待一定时间后发动机又可以起动着机，则应当着重检查燃油系统。维修过程中对各种因素进行认真分析，故障总是有一定的规律可循的。

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