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雪铁龙凯旋双燃料车空调自动停机关闭
www.qp110.com
来源:
畅易汽车维修
作者:
侠名
类别:
维修案例
时间:
2015年07月15
一辆行驶里程超28万km的2011年
东风
雪铁龙
年
凯旋
双燃料出租汽车。车主反映:该汽车
空调
经常出现自动停机关闭,重新按压
开关
没有反应的故障。
故障诊断:试车发现,一旦
空调
自动停机关闭,同时还会出现风扇
电机
高速运转、组合
仪表
上STOP灯亮、
发动机
故障报警灯亮、多功能显示屏显示短信息等问题,用诊断电脑进入
发动机
电脑,发现发动机电脑中记录有第2缸失火的故障。据
凯旋
轿车维修手册上的资料显示,发动机温度
传感器
失效导致的征兆和这辆凯旋出租轿车的故障完全一致。于是,4S店直接更换了水温
传感器
,可试车后故障依旧。电控系统由传感器、电脑、执行器组成,既然更换传感器无效,会不会是电脑或者传感器与电脑之间的连接
线束
出了问题?检查温度传感器与电脑之间的
线束
,正常。于是试换电脑,将一辆同型号凯旋事故轿车上的电脑和智能控制盒BSI拆下,安装在故障车上,结果一旦出现风扇高速、故障灯亮起,空调还是自动关闭,此时维修陷入僵局。
据修理厂分析,可能是烧天然气的系统出了问题,于是将
油箱
加满
汽油
,试车后故障仍在;将天然气的一套装置拆掉后试车,故障依旧。笔者了解了该车情况后分析,既然是高温引起,就应检查发动机为什么高温。发动机高温,只有两个原因,一是发热过多,二是散热不足。笔者检查了
冷却
系统没有问题,再用内窥镜检查,发现发动机积碳过多(积碳过多影响散热)。联想到
气缸
有失火故障,于是重点检查进气门杆子,果然积碳很多,判定已经造成气门关闭不严,引起
气缸
失火,人工清理干净积碳后试车,故障排除。
维修小结:鉴于双燃料出租汽车主要是烧天然气,肯定不会产生这么多的积碳。但双燃料轿车需要用
汽油
启动,而出租车熄火次数多,用车频繁,燃料转换、熄火、启动时多余的汽油、过浓的混合气、走走停停的路况,均会引起积碳过多。如果不注意定期清理,一旦积碳包裹进气门杆子,造成气门关闭不严,必然引起失火故障,高温还会造成气门变形,一旦变形,清除积碳不能排除故障,还需要研磨气门,甚至更换汽缸盖。发动机在降级跛行模式下,任何车辆的空调都不可能正常工作。这也说明,空调故障原因不仅仅只在空调系统自身。
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