北京：地铁1、2号线下周再缩运行间隔
汽配110网 侠名 汽修知识 2009-4-17
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【正文】 从下周二开始，本市地铁再次缩短1、2号线高峰列车运行间隔。1号线早高峰间隔由2分30秒缩短为2分15秒；2号线早高峰时内环由2分30秒缩短为2分钟，晚高峰时外环由2分30秒缩短为2分钟。据悉，本次缩短运行间隔已使1、2号线综合指标接近极限，乘客在高峰期间将可以看到进站车辆几乎“首尾相连”的景象。 据地铁公司介绍，公司将于4月21日在1、2号线实行新编平日列车运行图，再次缩短1、2号线高峰列车运行间隔。其中，1号线早高峰间隔由2分30秒缩短为2分15秒，高峰小时运力提高11%，每日开行列车达到610列，晚高峰列车运行间隔保持2分30秒不变；2号线早高峰时内环（积水潭至建国门至西直门方向）由2分30秒缩短为2分钟，高峰小时运力提高25%，外环保持2分30秒间隔不变，晚高峰时外环（西直门至建国门至积水潭方向）由2分30秒缩短为2分钟，高峰小时运力提高25%，内环保持2分30秒间隔不变，每日开行列车达到566列。 据悉，这是地铁公司2007年开始大规模缩短列车运行间隔以来，第十三次缩短列车最小间隔。此次1、2号线再次缩短最小列车运行间隔后，运营效率将达到国际、国内领先水平，将给乘客出行创造更好条件，有效缓解高峰客流压力。 记者了解到，随着1、2号线大规模更新改造主体工程的顺利完成，在车辆和设备方面为缩短列车最小运行间隔创造了硬件上的条件。地铁运营部门通过采取压缩站停时间、减小折返时间等技术手段，精雕细刻编制完成了1、2号线2分15秒运行间隔的列车运行图。通过多次大规模实际验证，地铁公司最终决定于4月21日正式启用新版1、2号线平日列车运行图，进一步缩短这两条线的最小列车运行间隔。 |
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