斯必克汽车服务方案以专业铸就成功

    ——访斯必克汽车服务方案业务中国区总裁徐林峰

斯必克汽车服务方案业务中国区总裁徐林峰

    斯必克公司（SPX）公司成立于1912年，总部位于美国北卡莱罗纳州的夏洛特，是一家财富500强的跨行业工业生产领导者。斯必克公司提供高度专业化的工程解决方案，帮助客户解决关键问题。其汽车服务方案业务拥有专业的专用工具和设备，致力于成为车辆制造商和服务中心诊断产品、工具、设备以及技术信息和培训服务首选供应商，并超越顾客对交期、质量、创新和价值的期望，在客户中享有盛誉。

    2008年收购车博仕后，斯必克汽车服务方案更进一步走进中国汽车后市场，为开拓国内市场奠定了更坚实的基础，同时利用本身非常强大的汽车售后服务体系与本土资源的合理嫁接，让服务和品牌效应双向凸显。经过之前的累积和沉淀，那么如今的斯必克汽车服务方案对中国国内市场又有了哪些新的诠释和看法？斯必克产品和服务有何变化？斯必克今后更长远的目标又是什么？带着这些问题，慧聪网记者采访了斯必克汽车服务方案中国区总裁徐林峰先生。

斯必克汽车服务方案业务中国区总裁徐林峰(左)

慧聪汽车维修保养网主编张光强(右)

    中国的汽车后市场潜力无穷

    中国改革开放距今已有30多年，在这样一个发展过程中，许多中国家庭在财富的原始积累之后都渴望拥有一台私家车。大量的市场需求和强劲的购买力促使汽车产业在中国迅速发展，面对这样一个蓬勃新兴的市场，斯必克针对中国的汽车服务市场投入大量的人力和财力，希望为国内客户提供卓越高效的服务以及增值优质的产品，解决他们用车过程中的售后服务问题。

    斯必克汽车服务方案单元，在国内市场，主要强调：第一，斯必克会经营优质的产品并为客户提供配套服务，包括诊断产品，专业工具，汽车修理设备，还有信息服务，还包括对4S的培训。因为斯必克具备了汽保服务信息，全面的数据库、会议电路图、创新的软件等，这些都不是现在一般的国内汽车维修设备制造商所具备的。第二，斯必克强调合作关系，与4S站，汽车修理厂等合作伙伴，共同树立“服务准备就绪”的理念。这个理念正是斯必克能在北美、在欧洲能占据领导地位的根本原因。

    上述两点，如果从实例来讲，需要有足够的人员，包括诊断和研发人员，还需要专业的工具，因为车型众多，所以每一把锁，每一个轮胎，每一个螺帽，都需要专业的工具才可以打开，因而也就更需要人员的投入。为了适应这方面的要求，斯必克雇佣了当地的一些专业人才，聘请了一些在国外有博士后水平的人，使得国内的需求与海外的技术相结合，研发出满足中国客户需要的产品。

    因为斯必克的专业和周全，斯必克与通用、一汽奥迪、奇瑞、吉利厂家都有战略上的合作。在合作过程当中，斯必克把先进的理念带给这些厂家，使得他们的客户满意度得到了大幅提升。

    斯必克产品和服务全面而专业

    斯必克有众多好的产品，在全球范围内，汽车诊断和服务的产品已经达到2500多种，这些产品有的已经全部进入国内市场，有的还在国外生产，销售到国内。

    斯必克的工具品种系列非常多，如OTC的专用工具，这些专用工具小到专用的扳手，大到发动机的检测设备，都有很专业的细分。在国内，人们更多知道的是冷媒加注回收机，但并不了解冷媒鉴别仪。因为现在汽车发展技术非常快，用的冷媒也不一样，所以修车时，首先得弄清楚用哪种冷媒，这就需要冷媒鉴别仪。例如，冷媒泄漏监测仪，这个品种也非常多。以前更多的可能了解的是Robinair，但是，也许有人并不知道斯必克还有一个著名的品牌叫OTC。

    从专业工具来讲，虽然目前汽车市场竞争也比较激烈，但是全世界专用工具几乎都是斯必克的，斯必克占有绝对领先的位置。与附加价值比较低的通用工具不同，专业工具要求比较严格，一定要有规定的扭矩、规定的方式。例如，全世界大众的专用工具是由斯必克的独资子公司来提供。宝马的专用工具也是斯必克全资子公司生产。整个北美三大汽车厂的专用工具全部是斯必克全球分销的，北美生产，全球分销，在专业工具方面影响很大。

    斯必克所有的诊断仪都是全球分销的。在举升机领域，斯必克是与外部厂商合作的。

    近年来，在汽车养护品市场，斯必克也在积极地探索，根据中国的地域与环境状况，推出了汽车养护系列产品。不仅有清洗、油路，还包括了所有的机体系列，带给客户增值服务的同时，满足着不同客户的要求。

    在服务方面，斯必克注重的是一整套解决方案，客户需要的全套服务都可以提供。在4S店修车，客户可能不仅仅关注怎么修车，怎样接待，怎样把发票打印出来，修了什么东西，甚至修理的步骤都会带来一种体验，这种体验可能使客户对这个品牌的认可度提升。走进某些国内的品牌和国外知名的品牌服务站，就会感受到差距。这就需要4S站“服务准备就绪”理念，而斯必克则可以提供这一整套服务的培训，从维修工的修理，到前台的接待，这个贯性流程都在斯必克汽车服务方案中得以体现。

    当然，修车除了关注服务，更关注的还是技术，有一些4S站由于技术水平不够，没有给出具体什么样的问题。因此，斯必克就为这些水平不够的维修站提供了一个易学易操作的产品，满足客户的需求。使得一些不是很熟悉新车的，用了斯必克设备以后也可以正确地判断故障在哪里。这样，斯必克的操作界面以及车型覆盖率都有了很大的提高，斯必克专用工具使用起来也就更快捷更方便，客户满意度也更高。

    斯必克有自己核心的技术、核心的产品，也有附加值高的产品，再提供一整套的方案，这就成为斯必克的领先优势，从而把产品用最佳配置交到用户手中。

    以高端服务抢占更大市场份额

    从2003年斯必克机电产品（苏州）有限公司成立之日起，斯必克就一直关注中国汽车后市场，2008年秋收购国内的车博仕之后，将车博仕定位成斯必克的一个品牌，通过车博仕这个渠道，斯必克希望能快速地进入国内汽车后市场，一二级汽车修理企业，甚至更广泛的进入更多的二三线城市。

    其中，能表明斯必克要涉足中低端市场决心的就是车博仕V30诊断仪。它是一个定位在中端，销售给一二级汽车修理厂的主要产品。

    V30的运用就是手持式的两款诊断仪，而且有一款产品带了尾气分析和示波仪功能，这款产品在高端领域的运用非常广泛，有一些科研院校，甚至一些国家部委都采用了这款产品。OTC诊断产品的核心技术，又与OEM整车厂有机地结合起来。将技术渗透到每一个应用层面。包括核心产品，包括OEM整车厂所需要的诊断平台的产品，也包括现在的汽车后市场V30这样的平台。

    针对现在的平台，斯必克将Ｖ３０原有的设计思路和北美最先进的技术有机结合，投入了大量的研发，使得V30在车型覆盖里面有快速的增长，它的操作界面、技术、车型的覆盖、手测试，数据流快速的测试都有其独到的一面。用户用到V30以后，感觉到了它的价值。因此，在过去几年里，Ｖ３０的发展非常快，用户也非常喜欢。通过在海外的分销渠道，无论在数量上、影响力上，品牌客户知名度上都有大量的提升，成为一个被广而认可的产品。

    在国内的低端市场，也就是一二级汽车修理厂，甚至是以下的，斯必克同样非常关注，这一领域市场空间非常广阔，有20万到30万家汽车修理厂，随着汽车发展速度越来越快，4S站发展可能会遇到一些瓶颈，而一二级汽车修理厂幅员辽阔，因此眼下斯必克非常关注汽车OEM市场和汽车后市场。

    此外，针对中国市场，斯必克同样关注到中国国内暂时还未发展起来的DIY市场，也会适时推出这一块的产品，为车主提供一些服务。

    以“服务准备就绪”带动汽车后市场

    如今，汽车市场竞争日趋白日化，激烈化，企业为使自己立于不败之地，既要关注竞争，也要关注自身的发展。所以，斯必克为了客户的满意，一方面随时关注着竞争环境，一方面关注着客户的需求，将客户的需求与研发、生产挂钩，使用户得到满意。

    谈到中国汽车后市场的规范与监管，徐林峰先生说，“我们斯必克是一整套解决服务方案的提供商，讲的是服务准备，通过这个概念来带动中国汽车后市场的发展，我们也参与其中，也分享我们整个汽车后市场崛起的过程，给我们的用户带来产品与产品价值，给我们自己也带来回报。在这个过程中，我们还是最重视研发，把我们最先进的技术，用本土化公司来进行研发，本土经营生产，在全球进行分销，给斯必克用户带来快捷、方便的产品，给他们带来价值。”

    斯必克的服务理念是为客户提供一整套全面贴心服务，并且拥有广泛的产品链，比如通用工具，某些特点汽车厂商需要的专用工具和诊断产品，斯必克都可以利用其全球分销网络为客户提供优质的产品和服务。而对于像举升机，定位仪等产品，斯必克也与相关领域著名品牌的生产商合作，共同为客户提供服务。比如在北美地区斯必克就为客户提供交钥匙工程服务，与其他品牌合作为4S点提供打包服务，从配置成套设备到人员培训，斯必克公司强调的是为客户提供一整套的完备服务，让客户真正放心。

    中国的汽车后市场发展将来可能是20%的增长，也可能是50%的增长，也有可能像中国的经济一样两难，这个发展是前进的发展，曲折的过程，所以，斯必克做未来规划时会根据汽车后市场发展适时调整规划，调整战略，满足客户要求。

    斯必克的目标是要做行业的领导者，无论在整车，还是汽车后市场，他们自认为有能力帮助国内整车厂走向世界，可以助他们一臂之力。

    采访结束即将结束时，记者问出最后一问题，如何让斯必克真正服务到终端，真正意义上以服务深入人心，徐总满怀信心地说：“第一个是要引领市场，第二个要关注客户的合作伙伴，第三个帮助我们OEM厂商走向世界。”