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斯巴鲁汽车号称有着独特技术,并被誉为“日本保时捷”。购买了这个品牌的车主对于斯巴鲁的保养和磨合有一番深刻的感受。 什么叫磨合期?磨合期就是指新车行走一段时间让引擎的各个部件顺畅,新车出厂,开始行驶的时期。由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内,臂如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行,这段时间称之为汽车的走合期或磨合期。当然,这并不是说没有走合,汽车就必然损坏。为了使汽车能长期的保持良好的性能,必须进行走合,如果能正确进行走合,也能较大的提高驾车时的良好感受。 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始,是成功的一半”汽车的磨合优劣,会对汽车寿命,安全性和经济性产生重要的影响,实在不可小视,因此,做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。 使用: 在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求: 1.减载:汽车在磨合期内装载量不应超过额定载荷的75%。因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。 2.选择优质润滑油:选择低黏度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损 3.合理使用油料,一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁),另外,尽量选择质量比较好的行车路面来减少车身和动力系统的负荷。 4.正确调整点火系和供油系,正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。 由于机体之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击,那样不仅无法降低 粗糙度,还会对零件造成的损伤,大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶,也要力求避免过高和大负荷。 驾驶: 新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车最重要的也是要时刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触,摩擦,适应,定型的基本里程。但注意不要跑长途。 一、新车出厂前已经经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态,延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。100公里新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果。刹车应提前些,特别是前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定的范围内。在2000公里后,可逐步将发动机转速及车速提高到最高默许速度,大体上为:1档20km/h、二档40km/h、三档90km/h、四档90km/h、五档100km/h。 除了在速度上要限制之外,还须严格执行驾驶员损伤规程,一是要避免节气门全开,二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。建议2000公里时,更换机油机滤,有助于发动机使用寿命。 1.按里程数来分解简单的说: 以下建议按选用全合成机油为标准! 首保:2500公里,只需要更换机油、机油滤,检查全车,看看是否有漏油之类。(其他项目均可拒绝) 第二次保养:10000公里,只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰(其他项目均可拒绝) 第三次保养:18000公里,需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门/怠速马达。(其他项目均可拒绝) 第四次保养:26000公里,只需要更换机油、机油滤。(其他项目均可拒绝) 第五次保养:34000公里,需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门/怠速马达。(其他项目均可拒绝) 第六次保养:40000公里(因为4万是一道坎。酌情提前保养)需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。(其他项目均可拒绝) 第七次保养:48000公里,需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。(其他项目均可拒绝) 再往后的保养,以此类推,基本上每40000公里需要一次大保养。 备注:以下几项不按公里数来保养的 刹车油:必须2年一换.(如受潮,立刻更换;刹车油,选择DOT-4)。 冷却液:2年一换(选用免加水的) 刹车片(蹄片):每次轮胎换位时,都要留心看一下刹车皮厚度(看刹车皮摩擦面的凹槽深度,小于1.5MM就需要更换)。 个人建议:每5000公里或10000公里,自行购买大品牌的汽油添加剂(具有清洁油路、燃烧室、喷油嘴功能),使用一下,可以保持发动机清洁顺畅。免去拆洗油路、喷油嘴之类的麻烦。省下一些费用! 2.按照保养项目分类来说: 机油:矿物油5000KM更换.半合成,6500更换.全合成8000-12000KM更换.(建议使用标号为5W-30或者5w-40的机油。 上一页 [1] [2] [3] 下一页 )
机油滤:更换机油时更换即可(原厂机油滤寿命只有5000公里。长效机油滤可以使用1万-1万5千公里) 空气滤:一般每15000-20000公里更换 空调滤:普通的每15000公里更换。 汽油滤:30000更换(斯巴鲁5万公里更换) 节气门/怠速马达清洗:每20000-30000一次,怠速抖动时,就需要考虑清洗 节气门/怠速马达 自动变速箱油:首次40000换,以后每40000-50000换一次,建议使用循环清洗的方法来更换,可以更换完全干净。(一般使用ATF-3型号) 正时皮带:80000-90000更换(正时链,无须更换,但需要更换传动皮带) 助力转向油:首次40000换,以后每40000-50000换一次(使用psf-3助力转向油) 刹车油:必须2年一换.(如受潮,立刻更换;刹车油,选择DOT-4) 冷却液:2年一换(选用免加水的) 轮胎换位:普通轮胎每15000KM,前后轮交叉换位.运动型单导向胎,前后换位(切勿交叉换位) 刹车片(蹄片):每次轮胎换位时,都要留心看一下刹车皮厚度,如磨损厉害,就要及时更换有TCS,所以后刹车皮磨损较快,30000-40000基本都要更换了. 火花塞:普通火花塞25000-30000就要更换.白金火花塞可以到40000更换(原车安装的是普通火花塞.一定要用5度)选用铱金火花塞可以延长使用里程,使用60000-8万公里都可以不用更换。 上一页 [1] [2] [3]
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