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近四成人有轻微“路怒”征

来源：互联网作者：侠名类别：汽车保养维修时间：【大中小】

近四成人有轻微“路怒”征

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随着气温的升高，喇叭长鸣、引擎的轰鸣声四起、伸手指责其他驾驶人或行人、抢道而引发的马路争吵等现象随处可见，车主“路怒征”症状愈发明显。尤其在上下班高峰时期，恼怒现象集中涌现，并直接影响车主的心理健康。相关阅读：汽车“以旧换新”延至年底拉动效果车商观望济南整顿汽车维修市场信誉差企业将入黑名单

入夏以来驾驶人开车脾气暴躁

经常坐着副驾驶座的黄小姐反映，入夏后，男友小陈一上车口中就开始指责路人和其他车辆的不是。在路口停车起步时，小陈更是经常狂踩油门，如果前面车辆“死火”，他还会频繁地狂按喇叭。“搞得我天天都给他买凉茶下火。”黄小姐表示很无奈。

记者在读者车主群针对23名车主的定向调查发现，有9人有着与小陈类似的行为，车主因为天气引发的烦躁情绪，常常在驾车时表露无遗。不少车主反映，佛山越来越拥挤的道路，也加剧了烦躁情绪。驾驶手动挡的张先生表示，每天行走在拥堵的马路上，左脚长期处于高度紧张的状态，很累。

与小陈有着类似行为的9名车主表示，看到不少车辆在拥堵的路面频繁穿插或从路口进入主道时毫不顾忌后车，自己会不自觉地破口大骂。“有时一大早原本开开心心地去上班，但拥堵的马路开始让人烦躁，而在快通过路口时，半路被另一辆车强插进来，差点碰上，有时甚至有开车撞上去的冲动。”一车主坦言，“有时都觉得自己不可理喻。”

而一项针对2000多人开展的社会调查结果显示，以“开车时候骂个不停、喜欢跟别的车顶、一堵车就生气、路口互相都不让”等归属为“路怒征”的表现，有超过81.7%的人调查者表示自己身边的驾驶者正是这样，而23%左右的人驾驶人承认自己是“路怒族”。

探因：天热堵车是诱因

“路怒征”习惯被定义为开车时心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控。医生指出，“路怒征”早在十年前就已经出现，由于当时私家车较少，多见于司机群体。而夏天，由于高温的因素和堵车现象愈发严重的影响，“路怒征”表现更加突出。

佛山中医院急救中心刘冬松医生介绍，人的情绪与气温密切相关，尤其当气温超过35℃时，人体很容易出现情绪烦躁、爱发脾气、记忆力下降、思维紊乱、坐卧不安等行为异常，这种现象又被称为“心理中暑”。“心理中暑”特有火爆脾气，也使人们的矛盾加深，摩擦增加。

刘医生介绍，不少意外事故是由于人们的情绪和行为出现异常而诱发。来自该医院的一组夏天急救登记显示，夏天车祸急救出车占比40%，热天比平时多出了三成左右。佛山中医院医生指出，“路怒征”已成为城市里众多车主的普遍心理状态，以后随着私家车增多，“路怒征”可能会更加严重。心理专家认为，拥堵和车辆穿插只是导火索，“路怒征”是都市人处于亚健康状态的一种表现，原因包括生存压力大，易焦虑、缺乏耐心和容忍力等。

应对：调整心态很重要

医生指出，出现轻微的“路怒”症状，可通过调整心态进行调整。调整心态，首先应该明白开车是享受出行，不是寻找“愤怒”。夏天驾车时，尽量保证空调系统完好，用适宜的温度减少夏日的烦躁。

乘车者应提醒驾驶人学会换位思考，因为位置不一样，看到的问题也就不一样。例如，坐在车内的总会觉得路人和其他车辆横冲直撞，不要命。而路人则永远会觉得车辆不顾行人安全。驾驶人学会换位思考，懂得容忍和体谅，“路怒征”的症状就会减轻甚至消失。

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