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“听笑话尽量笑得不勉强/我望镜愁云密布我面上/皱着眉旁人问我何解这样/在这愉快的现场/大概因我从前撞去一道墙/种下了难缝合旧创伤/破相原来是要来称呼这样/历史遗下的账……” 容祖儿这首《破相》道出了无尽的忧伤,而最近越来越多的雅阁车主在汽车投诉网上发文称,自己也因轮毂“破相”郁闷不已,并且目前有日益蔓延之势,在各大汽车论坛,相关评论更是遍地开花。 雅阁轮毂腐蚀严重存隐患 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201011/201011050907495035.jpg" border=0> 雅阁轮毂腐蚀严重存隐患 点击此处查看全部新闻图片 早期:4S店狡辩属车主人为因素 成都的刘先生是第一个像向汽车投诉网反映雅阁轮毂腐蚀的车主。 据刘先生介绍,他这台第八代雅阁是2008年12月27日购买,至09年7月24日投诉时,汽车仅行驶了7个月,起初轮毂腐蚀现象只在右前轮上出现,但不久其他几个轮毂相继受到“感染”。 刘先生向4S店反映了情况,4S店一开始的说法是车主使用轮胎蜡之类的物质造成的腐蚀。他对此提出了异议:如果是轮胎蜡造成的腐蚀,为何他朋友的奥德赛和3.5的雅阁没事?另外,网上为何只有雅阁第八代2.0和2.4车主反映这类问题,其它的车都没有? 见此说法行不通,4S店又搬出了另一套说法:可能是碾压了酸性物质造成的。该说法同样遭到了反驳——如果是碾压了酸性物质,为何轮胎上的胎毛都没腐蚀掉?且轮毂上其他位置也没事,偏偏只在边圈上出问题?另外,一开始只是右前轮有事,最近其他三个轮胎才“患病”,难道说碾压了酸性物质,其腐蚀还分先后? 对于车主的反驳,4S店无言已对,敷衍地表示会向厂家反映情况,再行处理。而汽车投诉网将刘先生的投诉转给广汽本田后,其回复如下: 7月24日转服务技术科跟进,27日服务技术科回复,确认为外来酸性腐蚀所致,建议特约店同用户直接说明,在今后的用车过程中注意及时洗车,避免擦拭涂抹轮胎光亮剂一类的东西。另外,已联系并安抚客户,详细情况4S店会与用户说明,客户接受。
对于广汽本田的回复,刘先生直言其在敷衍和推卸责任:其一、杭州部分车主已免费更换了轮毂,说明该轮毂确实有问题;二、广汽本田从未与他联系过,他的投诉是“被”解决! 雅阁轮毂腐蚀严重存隐患 点击此处查看全部新闻图片 现今:4s店承认故障,但称厂家表态不予理会 之前关于轮毂腐蚀的投诉广汽本田都主动给予回复,但近期关于轮毂腐蚀的投诉,广汽本田方面至今没有给过任何答复。那么,现在企业在处理此类问题的态度又是如何的呢? 沈阳的董先生购买的也是第八代雅阁,至投诉时还不到2年,行驶里程只有2.6万公里,由于保养得当,如果不看轮毂,简直和新车没啥两样,但轮毂的非正常腐蚀,让他受够了朋友的指指点点,颜面尽失。董先生多次向4S店反映情况,要求更换轮毂,但广汽本田一直否认质量有问题,拒不处理。 董先生的投诉转给广汽本田已有两个多月,现今情况如何呢? 接到回访电话时,董先生气愤地告诉汽车投诉网,在他投诉前,他多次向4S店反映情况,一开始4S店也说是车主使用了光亮剂造成的,遭他驳斥后,其又解释说是当地气候造成的。 此说法董先生同样不认可,道理很简单,如果是气候因素,沈阳等北方地区较冷出现这个问题可以理解,但为何南方也有那么多车主反映轮毂非正常腐蚀?4s店最后又搬出“杀手锏”,说是车主人为损坏。该说法再被董先生驳了回去,因为他未使用的备胎轮毂也有非正常腐蚀现象! 对于董先生的投诉,广汽本田并没有联系他进行协调,而董先生最近与4S店交涉时,其开始承认不止接到一宗此类投诉,厂家目前已经明确表态不会再处理这类投诉,也就是说,用户再怎么投诉都没有用! 上一页 [1] [2] [3] 下一页 用“面目全非”来形容广州市李先生的雅阁的轮毂是再恰当不过了。他的雅阁是08年9月份买的,行驶中没有任何擦碰,更没有使用过带腐蚀性的化学用品,才两年的车,如今轮毂已“人老珠黄”。 雅阁轮毂腐蚀严重存隐患 点击此处查看全部新闻图片 就此问题,他早在09年就反映过,当时番禺广本汇骏店的一位主管还给拍了照片,说要向厂家反映,一晃一年过去了,没有任何结果。 专家点评:企业应拿出诚意来直面问题 “丑小鸭变天鹅”的故事见得多,这也是无数人的梦想,然而,当漂亮的“天鹅”变成“丑小鸭”时,人们会作何感想? 广汽本田第八代雅阁在中级轿车中具有较高的知名度和身份及地位,当车主们看着买来才一两年的雅阁变成“丑小鸭”而被人误以为是二手车时,车主们将做何感想? 在汽车投诉网与众多车主的沟通中,董先生的话无疑道出了大家的心声: “广汽本田和4S店实在太会忽悠人,把用户当傻子,一会儿说是轮胎蜡腐蚀的,一会儿又说是气候造成的,有时还说是车主在人行道边上刮的,总之,只要能沾上边的,都能成为广汽本田的理由。但他们忽略了一点,那就是能买得起雅阁的人都不是傻瓜,厂家的忽悠伎俩再高明,在众多真相面前也显得苍白无力,真理永远是越辨越明!” 汽车投诉网评论员大陈认为,事实永远胜于雄辩,面对全国各地雅阁车主的质疑声,与其让车主们对广汽本田的不信任持续发酵,还不如拿出实实在在的诚意主动面对问题。直面问题确实要比回避问题更难考验企业,但从长远来说,直面问题的风险要远远低于回避问题的风险,这么浅显的道理,相信广汽本田不会不明白! 正因为广汽本田在多个集体投诉案例中处理不当,让众多车主失去信心,所以直接导致其投诉量一路飙升,在中国证券报最新一期中高级车型的投诉排行榜中,雅阁以102宗投诉最终独领中高级车型投诉榜首。汽车投诉网的数据显示,广汽本田目前的解决率为76.38%,属于中等水平,其在体现企业投诉处理好坏的QT分上仅为59.58分,尚未达到及格的标准。(汽车投诉网) 上一页 [1] [2] [3]
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