畅易汽车维修 侠名 维修案例 2015年09月08
一辆行驶里程超35万km的日本丰田皇冠3. 0L型轿车。该车辆发动机大修后不久,出现了发动机故障警告灯亮起的现象。 故障检修: (1)故障原因分析 发动机故障警告灯亮,说明发动机电子控制系统有故障,读取故障码为55,表示爆燃传感器有故障。 (2)故障检修方法 1)故障码验证。消除故障码后,再起动发动机,读取故障码仍为55,说明“爆燃传感器故障”确实存在。 2)检查爆燃传感器。测量爆燃传感器信号端子的输出电压,在0. 5 V以下波动,敲击爆燃传感器处的缸体,爆燃传感器信号电压明显增大,说明爆燃传感器正常。 3)检查爆燃传感器线路。顺着爆燃传感器的信号线仔细检查,发现该信号线的屏蔽线有断裂之处,故障原因找到。 (3)故障处理措施 将爆燃传感器信号线的屏蔽线接好,并消除故障码,发动机运转正常,发动机故障警告灯不再亮起,故障排除。 故障分析:爆燃传感器、氧传感器、轮速传感器等传感器信号线通常设有屏蔽线,以防止电磁波对传感器信号的干扰。当屏蔽线断路时,就会失去其防电磁波干扰的作用,导致传感器信号异常。 电磁波干扰而导致传感器信号异常,如果能被自诊断系统识别,就可通过其记忆的故障码提示,仔细查找传感器及线路,找到故障原因,并准确、迅速地排除故障。检查线路时,不要只检查信号线路的通断,还应注意检查其屏蔽线的情况。 需要注意的是,因信号线屏蔽功能消失而导致传感器信号异常,如果信号电压的变化没有超出设定的异常界限,自诊断程序就不能识别信号异常,对于这种情况,故障诊断难度就很大。因为在无故障码的情况下,就不容易想到要检查该传感器及其线路,即使对该传感器进行检查,由于电磁干扰引起的信号异常,在静态测量时却是正常的,故而较难发现故障。 本故障检修实例提醒我们,当有故障码或无故障码时,检查传感器和传感器的电源及信号线路均正常的情况下,还应注意检查其屏蔽线是否良好。 |
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