畅易汽车维修 侠名 维修案例 2015年09月08
一辆行驶里程约7600km的2013年奥迪A8(D4)轿车。该车由于后卷帘不工作,更换J393。 故障诊断:用ODIS诊断仪进诊断功能,选择测试计划:车身一常规车身一具有自诊断能力的系统一46舒适系统一更新控制单元。按照引导功能走下,选择旧控制单元在车上,诊断仪读取通道匹配值输出。匹配值读数: 通道1:34784 通道2:32864 通道3:32864 通道4:32864 通道14:200 通道15:200 通道21:2071 通道60:15 通道61:12287 通道62:65535 通道63:168 通道64:40 通道66:无匹配值 然后拆下旧控制单元,为了避免在拆卸控制单元时出现故障存储条目,按以下顺序拔下各个插头: 1.黑色插头17针3排; 2.棕色插头17针3排; 3.其余插头。 在安装控制单元时,按照相反顺序重新连接各个插头。更新控制单元后按照引导匹配防盗系统,因为手头上只有一把钥匙,所以选择只匹配一把钥匙。匹配好后解除部件保护,然后对控制单元进行编码,诊断仪显示无须测量(也就是编码正确无须更改),测试计划结束。 这是车辆出现多个故障无法感应钥匙,尾箱不能关闭,室内灯常亮,后卷帘无法使用,仪表上黄色电池灯亮起,诊断仪检测到有故障记录46舒适系统未编码。读取46编码全部为0,手动编码也无法进行。怀疑电量不够导致,如实对车辆进行充电,混合动力车辆充电流程如下;打开点火开关,将充电器连接上车辆,关闭点火开关,等待2min,然后再打开点火开关,仪表上显示正在形成启动能力。再次通过诊断仪实际值与规定值对比,编码无法进行,手动编码也无法进行。此时维修陷入困境,忽然想起以前有些功能用ODIS诊断仪是无法进行的(因为ODIS诊断仪才开发出来,有些功能没有完善),需要用VAS诊断仪才可以。抱着试试看的心态用VAS诊断仪对46进行手动编码,果然可以进行,重新编码后故障消失。 |
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