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克莱斯勒装配948TE变速器车型提升C形离合器卡环耐用性的技术方案
www.qp110.com
来源:
畅易汽车维修
作者:
侠名
类别:
维修案例
时间:
2015年09月09
涉及车型:在2013年6月26日、2014年12月1日生产的,搭载2.4 L
发动机
或3.2L
发动机
并装配948TE型变速器的大切诺基车型, 以及在2014年5月9日、2014年10月23日生产的,搭载2.4L发动机并装配948TE型变速器的200车型。
通报内容:上述车型装配的948TE型9挡变速器控制系统需要进行
软件
改进,以修改
离合器
动作特性,防止C形
离合器
卡环移位,提升换挡品质。
在进行
软件
升级更新前,确认所使用的故障诊断仪wiTECH软件版本必须为15.02或更高。另外在软件更新过程中,同时需要更新动力系统控制单元(PCM)和自动变速器控制单元(TCM)并进行编程。
注意:在软件更新前,需安装
蓄电池
充电器,确保
蓄电池
电压不降至13.2 V以下。在刷新过程中,切勿让充电电压攀升到13.5 V以上。
具体更新步骤如下。
(1)使用wiTECH核实TCM软件是否最新。TCM是否已编入了最新软件?如果“是”,进入步骤(3);如果“否”,进入步骤 (2)。
(2)使用最新软件编程TCM。通过选择wiTECH窗口上部的“HELP(帮助)”和“HELP CONTENTS(帮助内容)”选项,可以获取有关使用wiTECH诊断应用程序刷新控制单元的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help(欢迎进入wiTECH帮助)”屏幕,其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤 (3)。
(3)使用wiTECH,核实PCM软件是否最新。PCM是否已编入了最新软件?如果“是”,则进入步骤(5);如果“否”,使用最新软件编程PCM。通过选择wiTEC日窗口上部的“HELP(帮助)”和“HELPCON丁任NTS(帮助内容)”选项,可以获取有关使用wiTEC日诊断应用程序刷新控制模块的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help(欢迎进入wiTECH帮助)”屏幕,其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤(4)。
(4) TCM是否已重新编程?如果“是”,进入步骤(5);如果“否”,进入步骤(23)。
(5)使用wiTECH,执行TCM"Misc Functions(其他功能)”菜单中的变速器控制单元“VIN Verification (VIN码验证)”程序,并根据屏幕提示操作。
(6)使用wiTECH,执行车辆查看主屏幕上“Vehicle Preparations(车辆准备)”选项卡中的“PROM Configuration Alignment (PROX}配置校准)”程序。
(7)关闭点火
开关
,断开wiTECH 1 min.
(8)重新打开点火
开关
,重新连接wiTECH。
(9)从车辆查看屏幕,选择“Vehicle Preparations(车辆准备)”选项卡中的“PROM Configuration Alignment (PROM配置校准)”程序,验证所有模块都正确校准。
(10)清除任何由于编程在其他控制单元内所设置的故障码。wiTECH应用程序会在刷新后自动显示所有故障码,以便技术人员清除。进入步骤(11)。
(11)查看车辆是否为2014年款大切诺基?如果“是”,进入步骤(12);如果“否”,进入步骤(15)。
(12)使用wiTECH,按照提示进入TCM数据并找到变速器填充或快速填充计数器。查看所有计数器是否均重置为0个计数?如果“是”,则按照维修手册执行9挡变速器自适应行车学习程序,然后进入步骤(13);如果“否”,则直接进入步骤 (13)。
(13)通过进行以下步骤执行变速器行车验证。
①启动车辆并让
冷却
液温度达到35-105(95~221°F)。
②让变速器温度达到50~115℃(122~239钧之间。
③确保车辆处于低于2 348 m (8 000 ft)的海拔区域。
④在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时,将车辆加速至最低48 km/h (30 mph),挡位达到5挡,然后松开加速踏板滑行减速,直到变速器从5挡降至4挡。
⑤重复滑行降挡10次。
(14) PCM是否设置了当前故障码U0402(接收到变速器控制单元异常数据信息)?如果“是”,参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序,并根据常规保修指南按需维修;如果“否”,进入步骤(25)。
(15)启动发动机并监控电子车辆信息中心(EVIC)上的变速器温度。
(16)将车辆停放在合适的位置,通过以下步骤使变速器预热至至少60℃ (140°F。
①踩下行车
制动器
。
②将变速器从驻车挡换至倒挡。
③将变速器从倒挡换至前进挡。
④将车辆加速至最低72 km/h (45 mph),使变速器在各挡位间循环一周。
⑤继续驾驶车辆,直到变速器温度达到60℃ (140℃)。
注意:如果车辆配备起停功能,则在执行该程序前必须停用。要停用,可按下位于HVAC
控制器
旁中央开关组上的开关。
(17)将wiTECH故障诊断仪连接至车辆。
(18)检查自动变速器控制单元中是否存在当前故障码。如果出现故障码,则禁止执行快速学习程序。视需要维修变速器。
(19)在wiTECH中选择TCM模块。
(20)选择“Misc Functions(其他功能)”选项。
注意:如果“Quick Learn(快速学习)”选项未出现在wiTECH上,且TCM和PCM刚更新过,则重启wiTECH应用程序,此时应显示“Quick Learn(快速学习)”选项。
(21)选择“Quick Learn(快速学习)”程序,并按照屏幕说明重置并学习离合器自适应值。
(22)将变速器换入驻车挡并关闭发动机。进入步骤(23)。
(23)通过进行以下步骤执行变速器行车验证。
①启动车辆并让
冷却
液温度达到达35~105℃ (95~221°F)。
②让变速器温度达到50~115℃(122~239匀之间。
③确保车辆处于低于2 348 m (8 000 ft)的海拔区域。
④在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时,将车辆加速至最低48 km/h (30 mph),挡位达到5挡,然后松开加速踏板滑行减速,直到变速器从5挡降至4挡。
⑥重复滑行降挡10次
(24)查看PCM是否设置了U0402当前故障码?如果“是”,则参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序,并根据常规保修指南按需维修;如果“否”,则进入步骤(25)。
(25)该程序现已完成,无需进一步措施。
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