4S店销售不旺攻服务 数千元可延长保修期
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置换新车业务只能让4S店吃个半饱，最近，不少经销商相继打出服务牌，有的延长保修期，有的保养减免人工费。 李先生去年年底抢购了一台雪佛兰汽车，如今，新车首次保养的日子快到了。他拨通了销售员的电话，咨询保养的问题。刚聊完保养，销售员便问他，“我们这儿推出了新的服务，您只花几千元就可以延长车辆的保修期，我们的车辆保修期是两年或者6万公里。您可以选择延长3年甚至5年，因为车一旦出了故障，维修费用可能要花费数万元，这几千元其实就是等于减轻了数万元的风险。”销售员的话，让李先生有些心动。 记者咨询了北京几家雪佛兰、本田等汽车销售商，发现最近不少业务员的确都在服务领域发力：除了延长保修期，一些商家还纷纷推出保养、维修减免人工费用的做法；在亚运村汽车交易市场里，不少4S店试图通过减免人工费用，来争抢修车、保养的客户。不过4S店的举动，可谓司马昭之心——路人皆知，转型为服务为主的模式是很多4S店被动的选择。 车主们对这些服务活动，买账的可不多。“如果汽车重要零件出问题一般就是在两年以内，过了三年，车辆都磨合得很好了，不太可能出问题。”有网友觉得，延长保修意义不大。而对于所谓减免人工费的做法，车主们更是不太“待见”，主要是4S店零件的价格太高，即便减免了人工费用，也比在汽配城或快修点保养贵上很多。 业内专家表示，延长保修期并不意味着维修不花钱。关键问题在于保修的内容是什么。其实，延长保修期、减免人工费等做法也是此前不少4S店的促销手法，在这个车市寒冬，经销商们只是为抢夺客户，将这些老办法再拿出来重新推广。来源:北京晚报 |
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