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许多用户都质疑说,摩安与传统抗磨剂最大的区别和最值得推荐的地方和功能是什么,在这里专家要肯定的告诉你那就是完全领先行业水准最新添加的功能——强悍的智能修复功能,这里就详尽的跟用户们讲解讲解这智能修复功能的强悍之处。 先告诉大家摩安修复剂的最大创新功能即智能修复功能是什么意思,因为摩安对零件表面的作用是在一个封闭、运动中的摩擦副中进行的。当一组摩擦副两个零件表面已得到改性、它们之间的配合间隙已达到最佳时,摩擦副已形成最好的摩擦学状态,微观修复过程自动停止。所以说摩安产品是一种具有自适应“智能”修复功能的高科技材料。 摩安金属减摩修复剂与其他传统抗磨剂从工作机理上有着本质的区别,摩安金属减摩修复剂是以镁硅酸盐为主的天然矿物质及催化剂等高科技成分组成。当摩安产品加入到机械设备润滑油系统中之后,润滑油将摩安高科技组分送到金属表面的摩擦区域。在摩擦产生的高温高压条件下,通过一系列物理相变和化学置换过程,零件表面形成极为光滑、坚硬的类金属陶瓷改性层。在这种状况下,表面摩擦系数降低,硬度提高,振动降低,摩擦减少,磨损修复,防止过热,降低排放污染,机械运转状态极大改善并延长了使用寿命。而传统的抗磨剂只会对金属表面起到润滑作用而没有修复功能,也就是不会产生类金属陶瓷改性层以进行修复。 所谓修复,通俗简单的来讲举一个例子,一般传统抗磨剂或者添加剂对于汽车的发动机只能起到润滑的作用,对于发动机表面起到光华减磨的作用,而对于发动机表面使用的破坏损害比如小颗粒压坏的金属外表,损耗消磨掉的金属漆质都无法进行修复,根本抚平不了,而摩安修复剂就能进行彻底的修复和维新,这就好比传统抗磨剂只能治病止痛而而不能彻底根治,而摩安修复剂就能彻底根治而且药到病除,这样一讲估计大家都清楚这修复功能的威力和作用了。 那么摩安修复功能中又是怎么一步一步达到药到病除的效果的呢?前面我们讲到类金属陶瓷改性层,这对于大多数技术之外的普通用户们来讲是很陌生和难懂的,其实它就是具有新金相结构而且具有一定活性的晶格组织,它们衬砌、填补金属摩擦表面的微观凹谷和缺陷直至达到更加平滑的表面形貌。同时,新的表面具有新的金相结构和分子结构,更为坚硬。此时,过度磨损的金属表面已获得微观修复。 为什么又说是微观修复呢?因为这个改性层表面大约有几个微米的厚度,而因摩擦副表面变形层晶格生长所带来的修复尺寸可达到数十甚至上百微米。比如,对铁路内燃机车柴油机气缸套的跟踪检测表明,最大的修复效果可以使其内径缩小一百微米以上。修复剂的广泛适用性在于,所形成保护层的厚度不再是原子尺寸级,而是实实在在地在不同工况特点摩擦副上发生明显的尺寸变化。 因为它是原摩擦副基体材料表面层在摩安作用下晶格生长变化复杂过程的结果,而不是一般理解的具有分界线的“镀层”。所形成的改性层具有更好的物理化学稳定性,与金属基体有相同的线膨胀系数,不会因为热胀冷缩或猛烈冲击而分离,同时具有更好的防腐蚀性能。所以这层金属陶瓷是不会经过时间的经久而掉落的,可见其作用的恒久性。 现在我们知道了,智能修复功能就是使用摩安修复剂时产生的类金属陶瓷改性层唯有的特殊的创造性的功能,已经达到国际水平的功能,这也是摩安修复剂最值得推荐给大家的功能,而这一功能必将使广大用户“一朝用摩安,终生都受益”。 |
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