电动车商情网 电动车商情网 侠名 电动车维修 2006-10-21
永磁无刷电机是永磁无刷直流电机、永磁无刷交流同步电机、永磁无刷直线电机和永磁无刷力矩电机的总称。面对能源紧张、环境污染和机器人的快速发展,21世纪应发展具有高效率低能耗、高出力省材料、高性能高可靠、小尺寸轻重量等特点的微特电机产品,由于磁性材料、电力电子技术、集成电路技术和计算机技术的迅速发展,永磁无刷电机具有上述特点,因此它已是目前微特电机的发展主流。 永磁无刷电机迅速发展的原因 市场(Rialto)拉动加速永磁无刷电机的发展
为了尽可能提高效率,电机永磁体采用烧结钕铁硼,电枢冲片采用拼块式或铰链式,多极集中绕组,根据用户使用要求电机可做成外转子或内转子结构。空调器、洗衣机、电冰箱等为主的家电领域将越来越多地采用永磁无刷电机。
美国通用、日本丰田(TOYOTA)、法国雪铁龙等大汽车公司都将电动汽车作为发展方向。我国也高度重视,电动汽车已经被科技部列为“十五”期间国家重大攻关项目,也是“十一五”规划中发展绿色交通的重要内容之一。汽车电动助力转向系统中的驱动电机有有刷直流电机和永磁无刷电机,电动汽车驱动电机有有刷直流电机、变频异步电机和永磁无刷电机,但它们的发展趋势都是永磁无刷电机,尤其是日本汽车制造商都采用永磁无刷电机。凡是电动车中涉及安全等重要系统中用的电机采用永磁无刷电机替代有刷直流电机将是一个趋势。电机永磁体采用烧结钕铁硼,绕组形式有集中绕组和分布绕组两种,电机结构有外转子和内转子两种。至于汽车中用的一般电机目前仍然是有刷直流电机为主。
随着机器人、宇航事业的发展,对微特电机的需求量将增加,要求也将提高。这些领域的伺服驱动类电机也向永磁无刷电机发展,如美国研制和生产军用、宇航用微特电机骨干单位科尔摩根(Morgan)公司,有两个永磁交流伺服电动机系列,M系列有5个机座号,47个品种,功率从0.54kW-15.7kW,转速从900r/min-12000r/min,连续转矩从0.89N·m-115N·m,峰值转矩从2.41N·m-326.8N·m;MT系列有4个机座号,24个品种,功率从0.231kW-6.7kW,转速从1500r/min-6000r/min,连续转矩从0.44N·m-46.8N·m,峰值转矩从1.25N·m-115.4N·m。MT系列产品比M系列产品体积更小,效率更高,转动惯量更小,接线插头可旋转,进一步提高了武器装备的快速性、小型化、可靠性和可维性,满足了武器装备伺服控制系统要求,广泛用于雷达、宇航等领域。美国已将永磁无刷电机用于装甲车作为驱动源,代替有刷直流电机,提高了装甲车性能。德国西门子公司和芬兰ABB公司生产的额定功率3820kW,额定电压2800V,额定转速135r/min的永磁无刷电机已经使用在豪华(Regal)游轮、破冰船、工程船等吊舱式推进器,现正在推广到潜艇,替代有刷直流电动机,提高潜艇性能。
随着电力电子技术和产品换代更新,半导体开关器件性能不断提高,容量不断增大,成本不断降低。随着大规模集成电路和计算机技术的快速发展,现已有不少电机专用集成块,近几年出现了专门用于电机控制的高性能、低价位的数字信号处理器DSP。集成电路和计算机技术的快速发展对永磁无刷电机控制技术起到有力的推动作用,为永磁无刷电机的发展提供了基础。 我国应重视永磁无刷电机的研究、开发和产业化 为了落实科学发展观,党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民(National)经济和社会发展第十一个五年规划的建议》提出了“十一五”期末单位国内总产值能源消耗降低20%左右的目标。为了建设节约型社会,国家发改委编制的中期能源节约规划中将永磁电机作为节能推广产品(电力的60%左右消耗在电机上)。因此我们应该积极加速各类永磁无刷电机的研究、开发和产业化。
|
|
|