国Ⅳ标准引领润滑油市场(Rialto)“蝶变”

www.qp110.com 来源：互联网作者：侠名类别：汽修知识时间：

近日，环保部发布公告，轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车7月1日起正式实施国Ⅳ排放限值。全国乘用车联席会副秘书长崔东树表示，对于使用柴油发动机的商用车来说，国Ⅳ标准对技术升级的难度更大。对于广大车主如何选用合适的润滑油，提出了新的挑战。这也必将改变目前的润滑油市场(Rialto)格局。

国IV标准，意味着从整车到汽车相关产品都将面临进一步的升级换代，需要润滑油企业快速研发和提供相配套的高档润滑油产品。有业内人士认为，国Ⅳ标准将引发润滑油消费需求和市场(Rialto)格局的“蝶变”。

据油品专家介绍，润滑油发展趋势是向更高级别、更有利于节能减排的方向发展，特别是对于普通卡车司机来说，高级别产品对车辆的养护会更好，可以更好延长发动机使用寿命，减少车辆维修的麻烦。目前市场(Rialto)上较为普遍的是CF-4级别柴机油，由于汽车排放标准的升级，CH-4及以上级别柴机油的市场(Rialto)也在迅速扩大。早在2008年国III排放标准出台之前，统一润滑油便研制并推出了“全新配方”的CH-4系列产品，受到汽车及发动机厂家的关注，目前该级别的产品也越来越受卡车司机的青睐。

卡车司机特别是从事物流运输(Tran Sport)的司机，其工作的特殊性，长时间的道路(Strada)奔波，对车辆和驾驶员都是挑战。特别是一辆重型卡车跑一趟长途运输(Tran Sport)下来，驾驶员从南到北，经历不同的路况、天气、温度等考验。据统计，中国的卡车司机一年中有80%以上的时间行驶在路上，41.4%的重卡用户单次驾驶超过9个小时。高达90%的运输(Tran Sport)车辆在行驶过程中都曾经遇到过油压不足、油压不稳，甚至有时候“亮红灯”的现象。

统一润滑油最近在广泛推荐和推广CH-4级别柴机油，包括强劲动力类油压王、重卡王者产品，持久耐用类超粘王、耐劳王产品。其中，解决油压问题的“油压王”系列产品广受卡车司机朋友欢迎，其添加优异的OCP添加剂，增强了油品在发动机高低温工况下的黏度稳定性和抗剪切性，从而确保发动机的机油压力，保障发动机更强的动力性能，同时具有良好的烟炱分散处理性，更环保更节能。

郑州的王师傅是统一CH-4柴机油最早的用户之一，他告诉记者：“因为长期跑长途，最怕动力不足，因此在机油的选择上格外谨慎。从2008年以来我就一直用‘油压王’，从那以后，明显感觉发动机更强劲了，噪音也明显小了很多，再也没有出现动力不稳的情况。“

对卡车司机的深刻理解和持续关爱，统一柴机油不仅创新研发出他们需要的润滑油产品，而且几乎年年举办路演活动，将全新升级的产品及关爱送到卡车司机身边。日前，统一柴机油实行东、西“双线并举”，在上海、重庆、郑州、广州等10个城市的物流园相继启动了“关爱随行一路挺你”主题巡演活动，将国际品质的CH-4产品送到全国卡车司机的身边，为卡车司机送去更多关爱。通过现场互动、专家咨询、关爱体检、抽奖、促销、演出等丰富的活动内容，与重卡司机面对面交流，让卡车司机更多地了解车辆的保养、润滑油使用等知识，让车辆得到更专业的保护。