互联网 侠名 汽车保养维修
日前,中国汽车维修行业协会在全国抽选了50个城市,进行汽车售后服务客户满意度CAACS调查,并根据得分,对其中45个城市进行排名,合肥以72分排名倒数第三。调查结果表明,合肥部分经营者过度维修、价格不透明等问题较严重,甚至有故意夸大汽车故障,导致消费者花冤枉钱等现象。上周,市民张丽(化名)就见识了4S店开出的一张“忽悠”维修单。 小问题报价1800元 随着汽车进入寻常百姓家,汽车保养维修成了爱车族生活中不可缺少的一部分。而面对品牌4S店高额的维护费用和路边众多汽修店一店一价的现实,车主不禁感叹,汽车维修收费真的有点乱。上周,张丽花20多万元买的爱车在合肥蜀山区两次熄火,趴着一动不动。因为要跑长途,她担心不安全,一下子慌了,镇定下来后她首先想到4S店。拨通4S店维修电话后,很快就联系到拖车来拖,一位维修负责人称只是小问题,随后工作人员开出的一张维修项目清单,却高达1800元,张丽觉得奇怪,表示不能接受。 把维修项目清单拿过来一研究,却犯了难,“单子上用的词都很专业,我这个外行有点摸不着头脑!”在心存疑虑的情况下,没有立即同意他们的维修意见,而是要求他们提供维修单复印件,拿着单子仔细咨询了懂车的同事朋友。这才得知差点被忽悠了,有些零配件没什么毛病,更没有必要现在更换,他们都呼呼啦啦列出来要换新的。比如,空调出风口扇页脏了,按说只要拆下来吹吹就行了,他们却说要换,而且之前才换过一次。朋友们都表示,车没有什么大问题,做普通保养,相关部位清洗一下就行了! 4S店最终对汽车进行简单处理,车子就恢复正常了,而维修费不到300元,清单上写着工时费每人25元,一次4人,“简单的保养,哪需要这么多人啊”。实际上,很多车主都曾遭遇过类似的被4S店宰的情形。车主由于缺乏专业知识,对很多问题不了解、不知情,经常会被一些不法商家钻了空子。 车主要给自己充电 据了解,4S店是汽车市场特有的一种特许经营渠道,负责提供包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈在内的一条龙服务。由于4S店可以为车提供各种服务,有汽车厂家统一的标识和上千万元的豪华装修,而且只专营一种品牌的汽车,不少消费者感觉4S店非常专业,服务质量更高更可靠。 记者走访却发现,4S店并没有想象中的那么好。一名不愿透露姓名的4S店维修人员告诉记者,“猫腻也不少呢”。比如,偷换零件,维修时把这辆车的零件卸下来,换到另一辆车上去,而维修人员偷换的这些零件一般比较隐蔽,车主很难发觉;小病大医,只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。有部分维修工人在维修时能小修的,一定大修,能修好的,非得换零件,只修一下就好的,非要整体修;偷工减料,清单上列出的维修项目没有维修或以次充好,却照收钱;保修绑保养,买车时要在4S店保修,就必须连保养也在这家店做,而4S店内做保养,普遍比外面要贵。 在一家维修店有多年工作经验的陈师傅给出几点建议,防止车主在给爱车维修时遭遇“被宰”、“被忽悠”。平时车主要给自己充电,多学一些汽车修理方面的知识,免得被别人牵着走。在车辆遭遇故障时,修之前可以请教请教懂行的朋友,做到心中有数。在维修的过程中,也不要听一家维修店的一面之词,多跑几家维修店,货比三家。另外,维修时车主最好能在场,看着维修人员更换零件,防止以次充好、偷工减料。更重要的是,车主应养成保存单据的习惯,以便出现二次故障或者久修不好的情况时,增加维权砝码。(合肥日报) |
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