“金九银十”太原汽车租赁市场拼“个性”

    太原汽车租赁市场今年赶上了“金九银十”：9月初和月末，分别有2011太原国际马拉松赛、第六届中国中部投资贸易博览会两大盛会举办，租车需求旺盛。10月初，国庆七天长假接踵而至，租车市场一派红火。

    神州租车、一嗨租车两大全国性汽车租赁连锁机构已经在太原安营扎寨，拿这两家公司的车辆规模、租车网点、投资实力和本土汽车租赁公司相比，好比是“狼”和“羊”在较量。狼更骁勇？还是羊更善战？它们之间拼什么？

    9月底至10月初，记者走访省城汽车租赁市场了解到，以最近一个月的行业表现看，不论是外来的还是本土的租赁公司，它们拼的是人无我有、人有我优的“个性”。

    A还车延时不超三小时不加费

    “和神州租车、一嗨租车比，我们没有异地还车的特色服务，但是在手续办理方面，我们已经和它们没有太大的区别了。”9月27日下午，在太原市新建路的融安汽车租赁店内，姜宇超介绍说，消费者持身份证、信用卡、驾驶证到店，在核实证件、做过信用卡预授权冻结、验车等之后，大约花15至20分钟时间，车就可以开走了。

    虽然神州租车、一嗨租车名声响亮，但是挂了13年招牌的融安在可信度、实力方面还是不容小觑。1998年，山西融安汽车租赁有限责任公司成立，有奥迪、凯美瑞、本田雅阁、帕萨特、别克君越等中高档轿车200余辆，所有车辆全是公司自有。

    姜宇超说，今年9月2日，他接待过两位来自马来西亚、德国方面的客户，两人都是参加2011太原国际马拉松赛的。他告诉记者，“9月4日开跑的2011太原国际马拉松赛，融安也可以算是参赛的一分子。9月2日，比赛场馆门口，一场没有硝烟的比赛已预先拉开阵势，多家太原汽车租赁公司派出车辆、人员参与争夺参赛人员的用车。那次比赛笑到最后的是融安。我们公司有16辆崭新的雪铁龙停在赛场门口，别的公司要么只有一台车、一个人，要么就是只有人、没有车，有的公司待到9月3日估计觉得挺没劲，就自动离场了。”

    尽管，太原租赁汽车市场“狼来了”，但是，融安这样的本土租赁公司并没有惊慌失措。姜宇超说：“融安的步伐一直都很稳健，中国银行、壳牌石油等都是公司稳定的客户。2011太原国际马拉松比赛租赁用车、第六届中博会租赁用车，融安都有斩获。”

    提到国庆期间的用车情况，他介绍说，“我们的价格很实在，不搞那些花里胡哨的。不提价，所有租赁的车辆都是一口价，报价中保险也已包含在内。比如爱丽舍这款车，国庆期间租的话，首日是88元，之后每天租金是150元，我们还有租六天送一天的优惠。国庆租车，从9月初开始预订，到9月27日，公司200余辆车就剩20台就订满了。”

    “在融安租车的优势还有很多，现在时间是下午4时，假如这个时间你该还车回来，但是临时有个啥事，晚还一小时、两小时我们都不会额外收费。不超过7点都没关系。”姜宇超说，这种灵活人性化的服务，也让许多客户成了回头客。

    B市区内免费送车免费接车

    9月28日凌晨12点，山西赛龙汽车服务有限公司的邱继新还在加班。

    邱继新说：“不仅是中博会忙，国庆期间预订车也忙，今年以来，我感觉每天都是租车的旺季。”“我有一个固定的客户，他在山西省委大院工作，忻州人，因为年轻，在太原还没有买房，经济方面不够宽裕，买车成了他的后置计划，每个周末，这个客户都选择租车开着回家看父母。”

    “还有一个客户，在一家供热公司工作，每到礼拜天也来公司租车。他租车是为了带女朋友游玩，一般去省内景区，绵山和平遥那种不太远的地方，租车自驾的客户挺多。”

    “周末用车的一般是个人。在工作日，则是企业用车很频繁。有些新运行的公司，会考虑公司资金的流动，选择租车用而不是买车，更能提高资金流的周转。”和客户打交道频繁的邱继新，对业务了解得很是精熟。

    邱继新脱口而出一组非常准确的数字，“公司现在有94辆车，现在已经交了60多辆车的订金，预计年内公司车辆的数字就会大幅攀升。”

    赛龙公司来自外地的订单约占到七成。9月28日上午，山西赛龙汽车服务有限公司总经理史亚涛说，根据公司客户来源比例的表现，为了实现外地订单的增长，公司花在国内知名搜索引擎方面的推广费用也在逐年增长。2006年，以百度为例，那时一年广告费不足5000元，今年仅百度一家花去的广告费就超过10万元。

    提到神州租车、一嗨租车对赛龙的冲击和影响。邱继新说，主要表现在服务理念上，比如租车费用，神州租车的做法是先报出一个很低的价格吸引客户，实际上，那个价格仅仅是汽车租金的裸价，这个价格加上保险费、超过一小时还车的加时费等，价格方面并没有优势，但是那种化整为零的算法，总会吸引一些人。

    史亚涛表示，“异地还车是神州等全国连锁汽车租赁公司主打的一张差异牌。租过车的人都清楚，他们异地还车手续费并不便宜，一公里一块钱。赛龙目前没有这一服务，但客户有需求也能满足。在神州、一嗨租车，同城送车上门收50元服务费，赛龙这方面的优势就明显，同城送车接车是免费。”

    C普通车型只需刷2500元预授权

    9月30日上午11时，聂淑蓉走进太原市迎泽大街的一嗨租车门店。“一个月，我会有一个礼拜在这里租车。”聂淑蓉对一嗨租车的满意溢于言表：“这儿提供的服务很人性化，租车紧张的时候，工作人员会及时作出一些调整，他们服务的到位主要表现在能帮我解决实际问题。”

    聂淑蓉说，她过来是办理国庆期间租车的合同。订车需要提前半个月，国庆期间，她准备租车回石家庄，于是半个月前预订了一款爱丽舍，在一嗨租这款车，只需要冻结(刷)信用卡中的2500元预授权就能提车。

    据了解，同是爱丽舍，有的租赁公司需要冻结3500元至5000元预授权不等。聂淑蓉说：“门槛太高就接受不了，一嗨的一些服务确实细致入微、很贴心。

    一嗨租车迎泽大街门店店长智年生称，“在太原，公司现在有本田飞度、瑞虎、爱丽舍等时尚类中低端车型共七八款。汽车租赁租金从每天130元至每天200元不等，异地还车的价格是根据两个城市之间的距离计算，每公里一块钱。”

    智年生说，客户选择异地还车服务的比较少，但是公司成立一年多来还是有一例。有一个客户自驾去呼和浩特玩，租的是一辆瑞虎，走了三天，租金每天是209元，异地还车费用是800元，到了呼和浩特就把车留在那边的一嗨门店，自己乘飞机回来了。那次租车，加上车险等费用，客户总共花了1500元左右。

    “个性化的服务在不断赢得市场的认可。2010年，一嗨租车的迎泽门店只有五辆车，出租率大概在30%左右。2011年，可供租赁的车辆已经接近20辆，出租率也升至80%左右。以9月份为例，同比营业额翻了两三倍。”智年生认为，年轻“本本族”的增多，租车手续的简化，定会使太原租赁市场更加繁荣。

    D行业“共性”让他们头疼不已

    公车改革的推进、城市交通压力的增强、持驾照者的增多、养车成本的持续增高，这些因素都让太原租赁行业从业者对未来的发展信心满满。

    “大环境是好。但是，这个行业的风险防不胜防，碰上恶意租车转手抵押的事情，有些时候只能吃哑巴亏。”9月29日，邱继新在提到行业特有的风险时，随口举了一个鲜活案例：“一个29岁的女孩，在太原市三家不同的汽车租赁公司租了11辆车，都是高端车型，租车后，转手就抵押到典当行。这事就发生在今年。”邱继新告诉记者，这种事情，在最近两年偶有发生，租赁公司追回被骗车辆的可能性都不大。

    史亚涛介绍说，租赁公司汽车被骗去抵押，目前法律方面还没有很好的保障。从保险角度来说，车辆被骗不同于被盗抢，盗抢车辆可以有保险公司提供理赔，但是被骗抵押的车辆不在保险理赔范畴。从法律角度说，骗租案件犯罪嫌疑人即使被逮捕，但是车辆损失多数情况已经无法挽回。遇到骗租，租赁公司受伤是一定的。

    9月30日上午，当记者提到太原汽车租赁行业曾有公司偶然遭遇恶意欠租、骗租，甚至可能是利用租赁来的车辆转做抵押。智年生坦言，尽管一嗨租车来太原的时间不足两年，也已经遇到四次类似的情形。他说，“有一台车，租车时限已超出公司限定的一个月最长租期，租车人和车都没有下落。报警后也没下文，这种事情真是无可奈何。”

    提到对恶意租车风险的规避，智年生认为没有很好的办法，“公司规定，只要是符合租车条件的人，都不能以任何理由拒绝对方租用车辆。”

    谈及风险控制，邱继新认为，租赁行业应该对恶意骗租这样的信息及时资源共享，谁家碰到了，和别家公司通个气，并肩同行才能更有助于行业环境的净化。

    在汽车租赁行业从业八年的史亚涛也有一些心得：“关键是靠经验识别租车对象，感觉不靠谱，宁愿丢失生意。丢一笔生意的损失总是有限的，总好过丢掉一辆车。”

    采访中，有业内人士表示，太原汽车租赁行业存在价格战、竞争无序、经营管理模式不够成熟等问题，这些都成了行业良性发展的羁绊。行业规范、建立汽车租赁的有效管理办法已迫在眉睫。（山西商报）