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“对于当前的产险监管,最需要解决和改善的就是车险理赔服务水平。”天津保监局局长郭左践日前在接受本报记者采访时表示,当前国内保险公司与国外先进同行的主要差距之一就是服务。只有提供更高层次、更优质的保险服务,才能为广大保险消费者所接受和信任。 据了解,近年来,在天津市机动车保有量快速上升的同时,车险行业迎来了高速发展期,但有关车险理赔服务的投诉也日趋增多。针对这一情况,天津保监局联合天津市保险行业协会,通过规范理赔服务标准、提升理赔服务效率、构建质量评价体系等措施,着力提升车险理赔服务水平,收到了良好效果。 规范理赔服务标准 据介绍,当前保险公司查勘定损人员在对保险事故车辆进行定损时,由于缺乏行业统一的工时和配件费用标准,定损价格常常受到质疑,被保险人、汽车维修企业也经常因为维修费用的确定而与保险查勘定损人员发生争执。同时,在事故车辆修复费用不统一、不透明的情况下,被保险人的合法权益很难得到保障。针对这一情况,在天津保监局的指导下,天津市保险行业协会联合市汽车维修汽车用品行业协会,在征求了各保险公司的意见后,制定了《天津市保险事故车辆修复工时定额标准》。 天津市保险行业协会相关负责人表示,该标准的出台,不仅使查勘定损更加透明,而且让汽车维修企业核定修理费用时有了依据,消费者对定损价格一目了然,相关投诉也因此大幅降低。 与此同时,为了让保险事故车辆及时得到修复,提高保险和汽车维修服务的质量,天津市保险行业协会还联合市汽车维修汽车用品行业协会,选聘了一批技术力量强、社会信誉度高、服务周到的汽车维修企业作为保险事故车辆修复合作企业,建立了合作企业名录,使保险消费者能够得到更加满意和放心的服务。 提升理赔服务效率 近年来,由于机动车保有量的快速上升,高峰时段天津市主要道路的交通压力逐渐增大,因交通事故造成的拥堵现象也日渐突出。为此,在充分借鉴、吸收国内其他一些地方做法的基础上,天津保监局联合天津市交管局,建立了《天津市机动车轻微车损交通事故当事人自行撤离现场、自行协商处理办法(试行)》,对于缓解交通压力、提升政府管理水平起到了有力的促进作用。 据介绍,同在天津市投保交强险的机动车辆之间,只要是发生单车损失在2000元以下的交通事故,同时未发生人员伤亡,当事人对事故事实和成因无争议,车辆能够自行移动的,都可以到附近的天津市道路交通事故快速处理服务中心进行查勘定损。所谓“快处中心”,是由保监局、保险行业协会和交管局事故处选定的8家汽修单位,由各保险公司查勘定损人员进驻,其定损结果各保险公司之间均认可。 |
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