互联网 侠名 汽车保养维修
购买新车时,顾客都会问及车辆保修期,但却鲜有人详细询问车辆维修后的保修期。12月24日,车主刘明辉就因为其车辆在维修过后重复出现故障,在保修期上与车辆维修店产生了争议。 维修后重复出问题怎么算? 12月12日,刘明辉的爱车在雨湖区砂子岭一机动车维修店进行了维修。“车子天窗有点漏水,维修店工作人员检查后说是密封胶条老化,是小问题。”随后,刘明辉在第二天就领回了车辆。12月24日上午,刘明辉自己洗车后发现,天窗再次发生漏水问题。“我觉得肯定是上次没修好,所以又找到了那家维修店。”刘明辉说。但当他再次来到这家维修店时,工作人员却不肯为其免费返修。 修理店负责人表示,刘明辉车辆的问题属于小修,从上次维修至今已经超过了十天的保修期,因此不再免费维修。另外,刘明辉爱车的天窗密封胶条已经更换过了,现在天窗漏水是因为窗排水槽里有沙粒、灰尘导致其堵塞造成的,“这是因为车主不经常清理而导致的新问题,如果要处理就必须车主自己支付维修费用。”但刘明辉却很不解:“听说维修后的三个月内出现问题都会保修,现在才十多天,怎么就不保修了呢?” 维修后的保修期有明确界定 为此,我们特意采访了市运管处维修办主任赵麓勇。他告诉我们,很多车主只知道车辆有个两年六万公里的质保期,“但是国家相关政策已经明文规定,车辆在维修之后,不同类型的车辆、不同的维修程度保修期限也不同,这一点很多车主都不是很清楚。” 根据《机动车维修管理规定》,机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。其中,乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者100天内;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30天内;一级维护、小修及专项修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。 赵麓勇指出,如果车主的车辆重复出现问题,极有可能是车辆维修人员技术不到位,没有找到故障的根源,才导致故障反复出现。“质量保证期内,机动车因维修质量原因造成无法正常使用,维修者应无偿返修。”赵麓勇说。 同时,机动车维修竣工质量检验合格的,维修质量检验员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》给车主,赵麓勇特别提醒各位车主:“在提车的同时没有拿到合格证的话,车主可以拒绝交费或接车;拿到合格证,在维修出现问题时也能更好地维护自己的合法权益。” |
|
|