维修后丰田车毛病依旧美政府再调查

www.qp110.com 来源：汽车配件110网作者：侠名类别：汽车维修问答时间：2016年11月10

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摘要：丰田已经召回油门踏板和脚垫存在问题的车辆，并对车辆进行了维修，但据美联社的一名分析家透露，至少有15名丰田车驾驶员向美国安全官员投诉说他们的车子在修复后

丰田已经召回油门踏板和脚垫存在问题的车辆，并对车辆进行了维修，但据美联社的一名分析家透露，至少有15名丰田车驾驶员向美国安全官员投诉说他们的车子在修复后依然会自动加速。

这无疑加大了人们此前就有的疑问：丰田的补救措施能够彻底解决突然加速问题吗？丰田备受诟病的背后是否意味着车辆的电子系统存在缺陷？虽然这种猜测还未能得到证实，但美国国家高速公路安全管理局在周三说正在联系两次大规模召回和修复后仍投诉车辆存在意外加速问题的车主。管理局想要听听遇到类似问题的其他人都是怎么说的。管理局局长戴维·斯特里克兰（DavidStrickland）在一份声明中表示：“如果丰田车主在把车辆交由经销商修复后依然会出现意外加速事故，我们很想知道为什么。”

新的投诉再次引起了美国国会的关注，在过去的一周里国会已经就丰田召回门召开了三次听证会，目前正在调查丰田的安全问题。爱荷华民主党议员、丰田调查委员会成员布鲁斯·布拉里（BruceBraley）表示：“在依据丰田推荐的方案对车辆进行维修后，国家高速公路安全管理局依然收到那么多关于车辆突然加速的报告，对此我非常关注。”“我们应尽快找到问题的根源所在，这至关重要。”丰田发言人布莱恩·里昂（BrianLyons）在周三说公司正在调查这些投诉。他说自己依然相信召回修复是有效的。公司已经调集了一些工程师组成调查小组开展工作。从去年10月份至今，丰田已经召回了800多万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，并对问题车辆进行了维修。

美国国家高速公路安全管理局说已经有52人在丰田车突然加速导致的事故中丧生。丰田将责任都归到了机械故障上，甚至还说可能是驾驶员自己踩错了踏板。然而，有人怀疑事故的罪魁祸首可能是车辆的电子节气门或软件系统缺陷，而不是油门机械故障。丰田说正在调查电子装置是否可能是问题所在。据负责管理局数据库的一名美联社分析家透露，有关维修未能解决问题的驾驶员投诉数量还在持续攀升，在过去的两周里管理局至少接到了15起投诉。

来自纽约州弗农山的StewartStogel驾驶的是一辆2009款凯美瑞，他告诉美联社说，上周六自己驾驶的这辆中型轿车差点就冲过路基撞到一堵墙上，而车子在五天前才刚刚进行了维修。Stogel还没有向美国国家高速公路安全管理局进行投诉，他说事故就发生在自家附近，此前他曾把车开到经销商那里，修复了油门踏板和脚垫，还安装了新的刹车控制软件。这位49岁的自由记者说：“开始的时候刹车根本就不起作用。在我接近Terrace大街的时候，所有的车轮都还有一些牵引力，但突然之间车辆就自己加速了。”Stogel说在召回修复前车辆也出现过两次意外加速的现象，每次他都会把车开到经销商那里去修理。他说有一次丰田公司的一名技师查看了他的车，但没有发现什么问题。最近一次事故后，Stogel给经销商打了电话，后者告诉他把车还回去让丰田的机械师好好检查一番。他在周三把车交给了经销商，经销商给了他另外一辆车暂时代步。他还给丰田汽车美国销售公司的总裁吉姆·兰茨（JimLentz）留了消息。

来自肯塔基州Whitesville的CarolynKimbrell现年59岁，是一名退休的办公室助理。她说在上个周末开车带9岁的孙女从超市返回的路上车辆突然意外加速。2月20日的时候，经销商在她的车上给油门踏板机械装置嵌入了一个金属片，据说这可以消除导致踏板问题的摩擦。

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