汽车配件110网 侠名 汽车维修问答 2016年11月10
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摘要: 【故障描述】化油器回火,且汽车行驶无力、油耗猛增的现象。【检查过程】针对这辆车具体观察,几乎是一踩加速踏板便有回火现象,但回火响声没有点火次序错乱
![]() 【故障描述】 化油器回火,且汽车行驶无力、油耗猛增的现象。 【检查过程】 针对这辆车具体观察,几乎是一踩加速踏板便有回火现象,但回火响声没有点火次序错乱响声那么剧烈,并且排气管没有放炮声,初步诊断为发动机配气机构发生了故障。 再进行断火听诊,2缸、3缸响声变化不大,估计此处有气门关闭不严或烧蚀现象。 为进一步确定,测量各缸气缸压力,2缸、3缸气缸压力明显低于标准值。 拆下气缸盖,发现2缸、3缸进、排气门均有烧蚀。更换气门后试车,故障现象有所减轻,但也时有回火响声,看来故障仍未彻底排除。 又一次检测气缸压力,2缸、3缸尚未恢复规定值,而且试车过程中,气门还有不规则杂乱的气门敲击声。桑塔纳轿车采用液压挺杆装置,气门间隙自动调节,按说不应有气门间隙过大造成的气门敲击声响,因此怀疑是该车的液压挺杆出现了故障。 【故障分析】 有许多原因可能引起化油器回火,故需要根据化油器回火的具体迹象来具体确定故障的范围。 由以往的经验可知,当化油器发生回火现象时,通常由以下几种原因造成: 1、发动机点火次序混乱。由此引起的化油器回火将伴有起动困难、排气管放炮、发动机剧烈抖动等症状; 2、化油器浮子室油面过低或供油不足。由此引起的化油器回火往往是在急加速或大负荷时产生,但回火不严重,声响不大,会明显感到动力不足; 3、化油器加速装置损坏失效。在发动机正常运转时,化油器会有火团喷出,并伴有像放炮似的响声,发动机很难加速,甚至一加速就熄火; 4、点火时间过迟。由此引发化油器回火发动机运转中偶尔有回火响声,并且伴有开锅(冷却液温度过高、发动机过热)、功率下降和加速不良等现象; 5、若冬季起动后不久或低转速时急加速引发的化油器回火,属于驾驶员误操作引起的; 6、若配气机构故障引发的化油器回火,特征是回火有节奏,并且在发动机各种转速下都出现回火。 【维修方案】 检查液压挺杆,发现2缸一只液压挺杆果真损坏,这说明该车化油器回火故障的根源在于液压挺杆有问题,造成气门关闭不严,动力下降,气门烧蚀,油耗增加。更换已经损坏的液压挺杆后,再次试车,故障排除。 |
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