汽车配件110网 侠名 汽车维修问答 2016年11月10
摘要: 问:我的车是花冠1.8GLX-IMT,刚到4s店查了他们说没问题,而且还做4轮定位。可是车开出4s店门口一踩刹车问题依旧! 答:您说的是制动跑偏 制动突然跑
问:我的车是花冠1.8GLX-I MT,刚到4s店查了他们说没问题,而且还做4轮定位。可是车开出4s店门口一踩刹车问题依旧! ![]() 答:您说的是制动跑偏 制动突然跑偏的原因主要有:某侧车轮制动管路突然失灵。如管路受挤压或碰撞而产生凹瘪以致制动液或压缩空气不能通过,或因铁锈或污物过多而堵塞,或因某侧钢板弹簧固定螺栓松动而突然发生移动,使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏等。 汽车制动时最常见的就是这种有规律的定向跑偏,造成单向跑偏的主要原因是左右车轮制动力不相等。这种情况主要有: (1)前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一; (2)两前轮摩擦片的接触面相差太大: (3)两前轮摩擦片质量不同; (4)两前轮制动鼓内径差相差过多; (5)两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等; (6)某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚; (7)某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良; (8)某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄; (9)两前轮气压不一致; (10)某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露; (11)两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一; (12)两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动; (13)两前轮某侧摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合; (14)某侧制动钳固定支板松动; (15)两后轮有上述故障; (16)车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样,以及横、直拉杆球头销松旷等; (17)制动钳活塞卡住; (18)悬挂装置紧固件松动; (19)制动压力分配阀失效; (20)轮毂轴承磨损或损坏。 |
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