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“唉,油价又涨了。”近期,油价上涨成为有车一族的热门话题,因此一些车主想知道私家车能否“油改气”。据了解,目前福州已有600多辆油气两用出租车,可是受加气站少、缺乏政策法规支持等问题的困扰,私家车“油改气”的可能性几乎为零。 》》》车辆使用天然气优点颇多 使用天然气能省不少钱 两年前,在鼓楼区上班的汪先生买了一辆小车,使用93号汽油。汪先生每天开车上下班的路程是40公里,加上周末外出,一个月下来油钱在700元左右。 “买车时油价(每升)才5元多,现在涨到快8元。我每月收入4000元左右,这次汽油涨价后,一个月要多花100元。今后油价肯定会继续涨,到了‘破10’的时候,车就没法开了。”汪先生感慨道。 出租车司机陈先生开的是汽油与天然气双燃料汽车,主要以天然气为燃料。他给记者算了一笔账,现在93号汽油7.84元/升,烧油的话,出租车百公里花费70元左右。天然气4.5元/立方米,烧气的话,出租车百公里花费40元左右。“能节省近一半,大大降低运营成本,用天然气是很实惠的。”陈先生说。 据了解,出租车使用天然气,不仅能大幅降低运营成本,还能减少环境污染,经济和社会效益都很可观。目前福州已经有超过600辆出租车使用天然气,出租车企业已经将油气混用的双燃料汽车作为购置车辆时的首选。 汪先生告诉记者,面对不断上涨的油价,有车一族必须自己想办法。近期,他在一些汽车论坛中发现“油改气”的话题很热。“我也想对车子进行‘油改气’改装,毕竟能节省一半的开销。但是福州有没有改装的地方,加气站多不多,我都不知道。”汪先生说。 不仅高效安全还节能环保 “福州的天然气汽车目前使用的燃料主要是LNG和CNG,前者多为公交车等大型车辆使用,后者多为出租车等小车使用。”福建闽能燃气有限公司总工程师杨跃钢告诉记者。 据杨跃钢介绍,LNG是液态压缩天然气,不仅安全,而且续航里程长。在同等容量的容器中,LNG使用效率高,一次充装后续航里程是CNG的3倍。 CNG主要用于出租车等小车,是气态天然气。使用CNG的小车一般在后车厢上放置压缩燃气罐,对气罐的压力有严格的要求,各种气罐的容量也不同,充装13立方米的天然气可行驶130公里到150公里,充装18立方米的天然气可行驶200公里左右。 “推广天然气汽车是发展低碳经济、节能减排的重要举措。”福建闽能燃气有限公司综合部经理肖本振说。他告诉记者,天然气是最清洁、高效、安全的能源,一氧化碳排放量相比汽油减少97%、碳氢化合物排放量减少72%、氮氧化合物排放量减少80%、二氧化碳排放量减少24%、二氧化硫排放量减少90%,汽车噪声减少40%,苯、铅、粉尘排放量减少100%。同时,能有效降低运营成本。 加装燃气装置费用仅几千元 福建闽能燃气有限公司在去年12月23日取得了福建省质量技术监督局颁发的特种设备安装改造维修许可证,获准从事1级压力容器CNG车用气瓶安装。但是,受诸多因素影响,该公司目前仅为20多辆出租车进行了“油改气”改装。 “汽车‘油改气’改装实际是在汽车上加装一套燃气装置,不对原车进行任何改动。可达到油气两用,自动切换,其实说‘加装’更合适。”杨跃钢说。 记者随技术人员参观了一辆“油改气”小车,该车的燃气装置由位于后车厢的天然气罐、位于车头的转换开关、导轨、减压阀、压力表、充气阀、ECU控制器等组成。除了后车厢外,占用空间较少。 杨跃钢说:“车辆充气之后自动使用天然气,天然气用尽之后自动转换至使用汽油状态。如果车主中途想使用汽油,可通过转换开关选择。目前,改装一辆车的费用约为7500元,除了出租车企业外,近期有不少私家车车主向我们咨询如何‘油改气’。” 上一页12下一页
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