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4月30日,国务院公布关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定,正式向外资保险公司开放交强险市场,自本月起施行。今后,外资险企卖商业车险将更加便利,消费者将有更多选择;中资保险公司也将面临更多竞争压力,有助于提高其服务质量和理赔速度。 数据显示,近几年中资保险公司交强险承保业务一直处于亏损状态。2009年,交强险整体经营亏损29亿元,2010年整体经营亏损72.4亿元,33家经营交强险的公司中,除一家微利外,32家全部承保亏损。对此,本市一家中资财险公司销售人员指出,外资保险承保交强险也不可能马上盈利,而商业车险如车损险、玻璃划痕、盗抢险等业务却能为其带来收益。 南开区长江道一家保险销售代理公司工作人员指出,为便于理赔,消费者习惯在同一家保险公司购买交强险和商业车险,而此前外资险企不能经营交强险,只得以挂靠或者合作、入股等名义从事商业车险销售,经营受限较多,市场份额微小。此次政策开放更多的意义在于外资保险企业从此可以独立经营交强险和商业车险,卖商业车险更加方便,车险市场完全开放自由竞争。 市保险协会专家指出,外资保险企业进入车险市场的积极作用更多,通过充分竞争推动这一市场的服务升级,中资保险公司就不得不提高服务质量和理赔速度。对于消费者来说,买车险也有了更多的选择。 |
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