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补充:
M1日立挖掘机在运行初始阶段,泵的输油压力与流量低.因此载荷单向阀返回到回路时,引起动臂缸暂时回缩.
M2由于来自泵的优雅与流量低,因动臂油缸活塞或衬套故障,使油低部漏至活塞杆一侧,导致动臂油缸在运动初始阶段回缩.此外,因油缸推力减少,加大了这种情况下的油缸漂移.
神钢SK2M10-8每天都会出现冷却水不足报警原因分析:
M1出现冷却水报警后检查副水箱发现副水箱冷却水特别多,而主水箱里确实缺水了,先怀疑是水箱盖或主副水箱之间的连接管道有问题,全部更换后故障依然存在.
M2打开水箱盖后将发动机处于高油门发现水箱里有大量气泡冒出,所以初步判断为缸垫被冲破.
M3做断缸实验发现断M5缸后观察水箱气泡明显减少,判断为M5缸处缸垫被冲破.
M4拆开缸盖后发现缸垫在M5缸附近的螺丝孔损坏.
前不久我厂接到一位四川自贡挖掘机车主咨询电话,说"我的加藤400挖机早上启动的时候没回转是什么问题啊?"我厂维修师傅询问到:
M1挖掘机早上启动没回转,那挖机其他动作怎么样?
M2挖掘机冷车的时候启动没回转,那等挖机热车后还是没回转吗?
四川自贡加藤挖机车主回答:
M1其他动作都有,就只是早上启动的时候没回转.
M2挖机要先做别的动作预热十多分钟,才慢慢有回转,有时候天气好,温度高的时候,中午去启动也没有问题.
加藤HD400挖掘机早上启动没回转故障分析:
我厂维修师傅在听完自贡加藤挖机车主的回到后,对其讲到'您的挖机只是早上的时候启动没有回转,等车热了就有回转了,分析可能是阀的问题(油不热阀不打开)引起的挖掘机早上启动没回转现象.
加藤HD400挖掘机早上启动没回转故障可能原因:
M1可能是回转保持制动器发卡,也就是回转锁定电磁阀发卡引起的加藤挖掘机早上启动没回转现象.
M2或者可能是挖机回转电磁阀问题.
M3加藤挖机回转线路接触不好或是保险松了引起的加藤HD400挖掘机早上启动没回转现象.
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