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详细内容:M959442轴承,本公司所经销进口轴承产品均为原装正品 假一罚十。库房备有大量现货,均可当天发货。真诚希望与您合作成功,欢迎来电垂询、索取报价。我公司将以最快的速度给您答复。 青岛中轴精工轴承有限公司 电话:1 8 6 6 1 6 3 4 0 1 3 传真:0532-8 0 9 8 7 5 0 4 Q Q: 1656293409. ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 CD——接触角为15度。 BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子轴承 CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子,以提高负载能力。 CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子,以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。 E——是SKF公司采用最新标准设计,轴承滚子对称,内圈无挡边,铁青铜制造的活动中挡圈*近外圈,由保持架引导,每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点,最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子,使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。 B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。 EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。 (2) 外部设计 CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背*背)配对安装。背*背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背*背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面,背*背排列时,轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面,背*背排列时,轴承内有中等预载荷。 GC——面对面,背*背排列时,轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔,锥度1:12。 K30——圆锥孔,锥度1:30。 -LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有LS密封。 N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。 RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 -2RS1——轴承两面具有RS1密封。 -2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。 -RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。 -2RZ——轴承两面具有RZ密封。 X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。 Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。 -2Z——轴承两面具有防尘盖。 -ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。 -2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。 -2NR——同-ZN,且带有止动环。 -2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。 (3)保持架 为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。 例:MA——黄铜机制保持架,外圈引导。 保持架后置代号之后也可加数字,表示不同的设计或材料。 例;TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。 F——钢或特殊铸铁制实体保持架。 J——钢板冲压成形保持架。 M——轻合金实体保持架。 MP——黄铜实体保持架。 P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。 TN——工程塑料模注保持架。 Y——铜板冲压成形保持架。 V——满滚子轴承(无保持架)。 VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。 (3) 其他特性 1) 公差等级 /CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。 /CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。 /CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。 /CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。 /CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。 /P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。 /P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。 /P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。 /PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。 /PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。 /SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。 /UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。 2) 轴承游隙 /C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。 /C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。 /C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。 /C3——游隙符合标准规定的3组,游隙大于0组。 /C4——游隙符合标准规定的4组,游隙大于3组。 /C5——游隙符合标准规定的5组,游隙大于4组。 当游隙代号与轴承公差级代号P4,P5或P6结合时,游隙代号C可省去。
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