22310-E1-T41A轴承

详细内容：22310-E1-T41A轴承解决方案。 其中包括斯凯孚的新等级重载紧凑型圆锥滚子轴承单元(CTBU)，世界上首款适用于轴重达到 45 吨的货运轴承。 新的 CTBU 可提高专门用于重载货车的承载重量，使铁路运营者能通过在相同长度的列车上运输更多产品来提高盈利能力。 “斯凯孚的 CTBU 是市场上唯一一款适用于轴重达到 45 吨的重载轴承，”铁路和非道路机械业务部全球业务发展经理 Mikael Rydstrom 说道，“这意味着至多 10 吨的现有解决方案可以得到巨大的运力提升，让客户可提高现有或新的车厢的可运输产品重量。 新的解决方案应客户要求而开发，可满足希望在世界范围内提高载荷的铁路运营者的需求。” 在国际轨道交通技术展览会上同时也将展出用于 EMU/DMU 和乘用车的新一代圆锥滚子轴承单元，可延长轴承的使用寿命并降低轴承疲劳失效的风险。 用于160~250km/h列车的新一代轴承单元作为一种有价值的轴箱轴承解决方案，将帮助许多OEM和终端用户提高运行安全性，匹配轴承和轮对的维护周期。 斯凯孚同时还将展示可最大程度提高铁路应用效率的监测解决方案，包括用于各种铁路应用的 SKF Microlog 手持式分析仪工具，和 SKF Multilog 在线系统 IMx-B – 市场上首款无线全转向架子系统监测系统，能够在线监测轮对以及驱动系统轴承。 同时还将展出车载和线下润滑系统以及用于货运和乘用铁路应用的斯凯孚InsightTM 的‘技术预览’。 斯凯孚将持续提高其在润滑系统领域的实力，为铁路行业提供定制解决方案。 通过在 2010 年收购林肯品牌， 斯凯孚现在可提供用于耐磨和减噪应用的完整产品组合。