东营车用尿素批发

详细内容：东营车用尿素批发，东营车用尿素厂家，东营车用尿素价格，东营车用尿素，东营汽车尿素，东营汽车尿素厂家 13690929909 东营车用尿素批发 要满足国Ⅳ排放标准，SCR技术是最佳选择！但SCR系统只有通过还原剂才能把氮氧化物转化为N2和H2O，这里的还原剂就是特定浓度的尿素水溶液。它是柴油机专用尿素催化剂，符合SCR技术的标准要求，是客车及重型卡车要想达到国Ⅳ排放标准的必备配置。 　　目前我们采访了专门生产车用尿素的江苏可兰素汽车环保科技有限公司，据该公司相关负责人介绍他们生产的专门满足Ⅳ排放标准、SCR技术的车用尿素溶液－可兰素，具有无毒、无味、无危险，操作方便、安全等特点。 　　据介绍通过喷射到催化剂逆流方向的排气管中，可兰素在废气温度和气流作用下气化分解为CO2和氨水，氨水作为还原剂再将NOx还原为无污染的氮气和水，从而降低氮氧化物及微粒的排放。 东营车用尿素厂家 浓度要求为32.5%，必须储藏在车上的独立的储藏罐中，且要满足严格的质量标准，以保证SCR系统的稳定工作。这种浓度的高纯尿素水溶液在国外又有一个专门的名字--AdBlue。在欧洲和北美，能提供 　　AdBlue的加油站很多，为 SCR的应用提供了必要的基础设施。此外，AdBlue 中所需的尿素非常便宜，若再把因使用它而节省的油费也算进来的话，成本可谓微乎其微。目前，诸多欧洲和亚洲的汽车制造商正在引进 SCR 系统，以减少汽车尾气排放造成的污染。随着油价的飙升，国内外越来越多的企业倾向SCR技术，早在几年前，美国国家环境保护局就已把SCR作为官方指定技术，作为SCR技术的必备配置—车用尿素溶液必将市场前景无限。同时，在SCR技术的应用方面，江苏可兰素汽车环保科技有限公司目前已经着手解决尿素的储存、注入和喷射策略等技术问题，使用耐久性好，并已有在柴油机上应用的经验。随着对SCR技术的进一步开发研究和排放法规的日趋严格，相信可兰素在各类国Ⅳ发动机上将会得到更为广泛的应用，从而使我们的空气质量日趋净化进而造福社会。 东营汽车尿素价格 在节能减排的大棒挥舞下，一些没有准备充分的市场，跌跌撞撞地迈进国Ⅳ时代，国Ⅳ车“喝”着国Ⅲ油，尾气排放达Ⅳ标准，这看似违背常理的事，在国内却屡见不鲜。 　　在油品和相关配套设施不到位的情况下，强硬执行国Ⅳ标准，不得不让人感到有点“大跃进”的味道，在政策紧逼下，市场也衍生出一些“对策”应对，如改动发动机相关信息，让国Ⅲ车变成符合国家排放标准的合格车辆等。 　　对如此掩耳盗铃的减排方式，厂家和经销商都表示很无奈。 　　配置缺 　　在很多人将恶劣的环境问题推给汽车尾气污染的当下，这个理由营造了政策绝佳的实施条件。然而，业内人士看来，这种标准实施有点“大跃进”的感觉，因为，很多条件在现实中根本就不具备。 　　虽然北京、上海、广州、成都等城市在实施排放标准的同时，也要求其油品一起跟进，但不是所有的实施国Ⅳ标准的城市都能让车喝上国Ⅳ油。