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详细内容:滨州车用尿素价格,滨州汽车尿素价格,滨州车用尿素,滨州汽车尿素,滨州哪里有车用尿素卖,滨州车用尿素厂家电话 13690929909 滨州车用尿素 机动车是北京大气污染的主要污染排放来源,而重型柴油车又是重中之重。7月以来,我区开展专项行动严查柴油车尾气排放,一旦发现“冒黑烟”的车辆将立即停工整改。 7月22日下午2时30分,卷着股股热浪,区环保局机排站工作人员武轩和贾斌来到东风家园五区项目工地,对正在工作的重型机械和柴油车尾气排放进行抽查。 刚一进门,扬尘滚滚,几台大型设备正在马不停蹄得工作。踩着坑洼的路面一路前进,一辆行驶过来的重型叉车吸引了武轩的注意。“请您先停一下车,测测尾气。” 记者看到,该叉车约有2米来高,黄色的车体已经被泥浆包裹的认不出原貌。环顾一周,叉车的铭牌污浊不堪,排气管内部黑压压一片。 “把油门踩到底。”司机坐到驾驶座上,象征性的踩了一脚油门。站在排气管位置的贾斌猫着腰,一声轰鸣,黑烟喷到三、四米外,久久弥漫。在接下来的几次急速加油中,尾气排放均严重超标,趴在排气口的执法人员“一熏一脸黑”。 面对事实司机不再言语,武轩对其开具了限期治理通知书并做了现场笔录。“依据《北京市大气污染防治条例》第九十三条规定,责令你们5日内将非道路移动机械进行治理,达标排放。” “重型柴油车就是我们常见的卡车、工程车等用柴油作为动力的大型车辆,这些车辆尾气不合格率要远远大于私家车。”武轩介绍,一辆重型柴油车正常排放的尾气是普通轿车的90倍,而超标车辆或黄标车辆的污染物排放量则更惊人,所以整治高污染重型柴油车十分必要。 目前路面上的柴油车基本都是重型柴油车,以公交、环卫、省际客运、大货车等为主角。与汽油轿车明显不同,这些车的共同特点是使用频率高、行驶里程长、排放污染重。 武轩介绍,我区7月就启动了建筑垃圾运输车和施工机械专项集中执法月行动。专项检查围绕“一个污染源头、两个检查重点,三项违法行为”开展工作,即看住出土工地源头,紧盯建筑垃圾运输车和施工机械,严查排放超标、故意闲置拆除车辆净化装置、扬尘治理不到位三项环境违法行为。截至目前,已经与54家公司签订排放达标承诺书。 今年机动车汽车尾气以重型柴油车排放为重点监管对象,自今年3月份起,区环保局陆续组织开展了公交车、省际、旅游、外地大货车等专项执法检查,对促进重型柴油车监管起到了明显效果。 滨州汽车尿素 “柴油车尾气净化关键技术及应用”获技术发明一等奖 “973”首席科学家、华东理工大学卢冠忠教授和他的研究团队历时8年,用科技成果在治理大气污染的道路上迈出重要一步,“柴油车尾气净化关键技术及应用”项目获得了2014年度上海市科学技术奖技术发明一等奖。 环保部2013年机动车防治污染年报的数据显示,68.2%的氧化氮和几乎所有的颗粒物是由柴油车产生的。卢冠忠团队的科研项目共有多个发明点,对柴油车尾气展开了围追堵截。其中一个发明点是研发出了高性能催化剂。柴油车尾气中主要的污染物包括CO、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物,催化净化是目前国内外用于柴油车尾气后处理的主流技术。卢冠忠介绍说,针对不同的污染物,他们发明了对应的高性能催化剂来各个击破——SCR瞄准氮氧化物,DOC主要对付CO和碳氢化合物,DPF和CDPF是催化型颗粒物捕集器,它们负责抓捕颗粒物。与普通的催化剂相比,卢冠忠团队发明的催化剂减少了钒的使用,不仅减少成本,还避免了二次污染。 另一个发明点是智能化诊断与整机匹配技术,它能保障柴油机车尾气处理系统稳定运行,且能在不同工况下自动调整,提高了尾气处理系统的兼容性、安全性和可靠性。目前,研究团队与21家整车厂完成了“三高”试验和工信部整车公告,市场占有率超过50%;为北京、上海等42个大中城市的公交车配套,覆盖率达到85%。SCR催化剂已出口韩国,近3年新增销售额达11.8亿元,
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