当前位置:汽车配件110网 >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供应 >>肇庆那里有车用尿素批发 |
详细内容:肇庆车用尿素厂家负责人黄生13925722204;为了回馈广大国四用户,批发价便宜5块钱一桶,价格便宜,质量经过中国科学院检测认证,肇庆车用尿素溶液供应湛江 中山 佛山等地,欢迎大家电话咨询合作;尿素问题比油品还要滞后一些,记者在采访中发现,河南省、山东省的一些地区还不能完全保证尿素供应,一些卡车用户面临不知道哪里可以加到尿素的尴尬。一位尿素溶液专家表示,市场上的车用尿素溶液质量良莠不齐,他就曾见过90%的成分是自来水的假尿素。假尿素横行市场,使得一些国四车发动机不同程度损坏。“一位用户告诉我,他买国四车前最担心油品不达标损坏发动机,没想到损坏他的车的罪魁祸首竟是尿素。这令他懊恼不已。”这位专家说。 ■ 应对措施逐步落实 2014年10月30日,国家发改委发布通告称,为落实《大气污染防治行动计划》,强化机动车污染防治,国家发改委联合环保部、科技部、工信部、公安部、财政部、住建部、交通运输部、商务部、工商总局、质检总局、能源局等部门编制了《加强“车、油、路”统筹,加快推进机动车污染综合防治方案》。方案以加快淘汰黄标车和老旧车、加快油品质量升级、加强城市交通管理为主要目标。 该通告发布后,油品问题加速解决。近日,记者从山东省发改委获悉,菏泽市自2014年10月30日柴油升级置换工作启动以来,全市各加油站进入油品置换过渡期。菏泽市131个柴油地罐中,已有90%的油罐置换完毕。2015年1月1日前,全市柴油车将全面用上满足国四排放标准的柴油。德州市按照车用柴油质量升级的要求,现已置换完毕20多座加油站。2015年1月1日前国四柴油仍不能保证供应的地区也会加速落实这项工作,从全国范围来看,油品已能支撑国四升级。 尿素问题也在加速解决中。2014年12月2日,在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上,车用尿素水溶液(CGT)标识标志正式上线发布,这意味着继欧洲的“AdBlue”、美国的“DEF”之后,中国也有了自己的车用尿素溶液认证标志。CGT的发布也在一定程度上破解了我国重型柴油车国四排放标准全面实施之后,尿素供应企业良莠不齐的难题,能有效规范国内车用尿素溶液市场,使车用尿素生产企业的市场管理逐渐步入正轨,为我国车用尿素市场转型带来转机。 我国已连续多年成世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,其中全国柴油车排放的氮氧化物和颗粒物分别约为汽车排放总量的70%和80%左右,成为各地治理大气污染中重点攻关的“排放大户”。 根据《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,工信部此前发布公告,明确在2014年12月31日废止适用于国三排放标准的柴油 车产品,从2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售,标志着此前由于油品不达标、车企“造假”多等多方因素造成一再拖延的柴油标准升级全面铺开。 据业内人士介绍,油品质量是影响机动车尾气排放的重要因素。国四标准车用柴油的硫含量将从国三标准的每千克350毫克降至每千克50毫克,使用 国四柴油能大幅降低柴油车尾气二氧化硫和颗粒物的排放。此前销售低于国四标准的柴油车,还需一段时间来淘汰消化,因此国四柴油车的销售走势,将成为决定柴 油升级能够平稳过渡的重要体现。 每逢柴油油品标准调整,柴油商用车市场份额就会出现“洗牌”局面。中汽协统计显示,2014年货车销售318万辆,同比下降8.9%,其中轻型 货车受国四排放标准带来的成本上升和厂家生产准备不足等因素影响最大,销量仅166万辆,比2013年的190万辆减少24万辆,全年降幅达12.9%。 业内人士分析指出,受经济下行压力和国四标准实施的双重影响,货车行情整体低迷。由于国四柴油重卡各厂家使用技术路线大致相同,加上升级后价格 上涨幅度不高,受影响较小,“中轻卡价格区间在10万元左右,用户对国四升级带来的价格上涨较为敏感,因此产销大幅下滑也在情理之中”。 “以往是双线生产,现在调整为单线偶尔还要停产。”国内“轻卡三强”之一的东风股份汽车公司销售总经理张小帆说,受国四柴油标准实施的影响,卡 车排放升级后成本增加两万元左右,使轻卡行业进入艰难的调整期,产能和销量均出现严重下滑。东风股份去年与2013年相比产量下降20%,“根据北京、广 州等率先执行柴油国四标准的地区行情走势来看,这个调整期可能会持续两到三年”。
|
|