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详细内容:云南昆明神钢挖掘机专业维修-昆明神钢修理厂 美瑞特挖机维修厂服务中心,维修热线:400-690-8233. 座机023-67951340.早900-晚1730 美瑞特昆明神钢挖掘机维修服务公司,致力于工程机械技术研制,及维修技术支持,有10年挖掘机维修经验的工程师团队为您解决神钢350,卡特,小松,日立,沃尔沃,现代,神钢,行走单边,动作慢,铲斗动作慢,异响,行走憋车,动作缓慢等. 专业维修神钢系列挖掘机,第神钢挖掘机的各部技术参数都能深入掌握了解,保证维修过程中均使用原装正品配件,确保维修质量. SK350LC-8是神钢35吨级-8系列挖掘机。整机质量接近35吨,配置日野Hino JO8E发动机,额定功率197千瓦,斗容量1.6方。适合工地及矿山的土石方作业。 神钢SK350LC-8挖掘机 技术参数 规格 整机工作重量(kg):34700 铲斗容量(方):1.6 斗杆长度(mm):3300 性能 回转速度(rpm):10 行走速度(Km/h):5.6/3.3 爬坡能力(%):70(35°) 接地比压(Kpa):50.5 铲斗挖掘力(kN):322 斗杆挖掘力(kN):165 发动机 发动机型号:日野Hino JO8E 额定功率(Kw/rpm):196.9/2100 排量(L):7.7 气缸数:6 缸径×行程(mm×mm):112*130 备注:直喷,涡轮增压,内置中冷 液压系统 主泵类型:双联可变排量轴向柱塞泵,先导齿轮泵 主泵大流量(L/min):2*294 行走液压马达型式:两组两档变速柱塞式马达 工作液压油路(Mpa):34.3 行走液压回路(Mpa):34.3 美瑞特昆明神钢挖掘机修理厂,10年挖机维修经验,专业维修神钢350,行走无力、挖掘机行走没力、憋车、复合动作慢、单一动作慢无力、憋机、无动作、跑偏、行走跑偏、单边跑偏、掉臂、掉速等各种疑难故障。 螺纹孔漏油多数是因螺钉松动或螺扣损坏所致。进口泵诊断与排除:驱动桥漏油能直观地看到所泄漏的油迹,根据分析出的原因,对症排除。液压挖掘机驱动桥减速器过热原因与排除驱动桥减速器过热现象:挖掘机行驶一定里程后,驱动桥内的运动机件作相对滑动摩擦,因而产生一定的温度。用手触摸不应有烫手感觉,否则,即视为过热。原因分析:驱动壳内的主传动机件主要有主减速器差速器和轮边减速器等。主减速器和差速器连在一起,集中地分配在驱动桥的中间,此件工作时都存在滑动摩擦现象。正常情况下,驱动桥内相对运动的配合机件表面应有一层润滑油膜作为介质,以防两机件发生直接接触摩擦。昆明神钢挖掘机修理维修售后服务中心这不仅延缓了机件的磨损进程,同时减少摩擦产生的热量,通过润滑油的流动还能将机件摩擦产生的热量带走散发,使驱动桥内的主传动部分温度降低,以保持正常的温度。否则,将会使驱动桥内的两配合件在相对运动时,因缺乏润滑油而产生半干摩擦或干摩擦,摩擦系数增大,摩擦力也相应增大,温度升高。由于缺乏润滑油造成散热不良,机件温度散发不出去而积聚,机件运动速度越高,时间越长,则温度越高。由此可见,驱动桥主传动部分过热,是因两相对运动的机件工作表面发生直接摩擦所致。之所以能发生直接摩擦,一是没有润滑油或油滑油过少;二是虽有足够的油滑油,但由于配合间隙过小,齿轮啮合时轮齿挤压过紧,使轮齿表面不至于能形成油膜而产生直接摩擦;三是过载时配合机件相互压过大,将机件表面油膜挤破产生直接摩擦而引起过热。四是由于润滑油品质变坏使之在零件表面难以形成油膜,两机件会发生直接摩擦而过热。诊断与排除:驱动桥维修后使用时产生过热,是装配过紧的可能性很大,应检查调整。如因长时间上坡引起过热,多数是因大负荷行驶时间过长,应停车休息。如果检查因润滑不良引起过热,应对症排除。例如,缺乏润滑油时应补充,润滑油变质时应予以更换。鄂式日立挖掘机维修的检修保养方法一为保证颚式日立挖掘机维修正常工作,除正确操作外,必须进行计划性维修,其中包括日常维护检查,小修中修和大修。小修:主要内容包括检查并修复调整装置,高速排料口间隙,对磨损的衬板调头或更换。检修传动部分润滑系统及更换润滑油等。小修的周期为-个月左右。云南昆明神钢350挖掘机专业维修除进行小修的全部工作外,还包括更换推力板衬板检查并修复轴瓦等。中修的周期一般为-年左右。大修:除进行中修的全部工作外,还包括更换或车削偏心轴和动颚心轴,浇铸连杆头上部的巴氏合金,更换或修复各磨损件。大修的周期一般为年左右。进口泵二颚式日立挖掘机维修无油轴承的润滑:经常注意及时做好磨擦面的润滑工作,可保证机器的正常运转和延长使用寿命。 昆明神钢挖掘机维修有限公司,西部专业挖掘机维修基地。专业解决卡特,小松,日立,沃尔沃,现代,神钢,凯斯,行走单边、动作慢、铲斗动作慢、异响、行走憋车、动作缓慢、无力、行走跑偏、发动机油温高、冷车难启动、憋车憋机、神钢350、工作异响、卡大臂、掉臂等。主要分支机构:贵州凯斯挖掘机维修客服部,贵州凯斯挖掘机修理公司电话,贵州凯斯挖掘机修理维修售后服务公司,青海凯斯挖掘机维修,黔东南凯斯挖掘机维修,兴义凯斯挖掘机维修,云南小松挖掘机维修售后。本机采用的润滑脂,应根据使用地点气温等条件来决定,一般可采用钙基钠基或钙钠基润滑脂。卡特挖掘机维修不能行走故障的诊断和排除方法一故障现象:卡特挖掘机维修不能行走故障有两种状态:冷车不能行走是指冷车启动发动机并中速运转,然后挂挡,卡特挖掘机维修不能立即起步;热机不能行走是指在正常推土过程中,随着油温的升高在正常油温范围内,卡特挖掘机维修越来越无力此时发动机工作正常,甚至在无负荷的情况下行走也困难。二故障诊断方法:卡特挖掘机维修出现不能行走故障时,无论是在冷机还是在热机状态,首先应将发动机油门控制在中高速运转,然后拆开驾驶室内的左边脚踏板,观察变矩器输出轴是否转动。若转动,再看挂挡后输出轴是否仍然转动,同时应注意分辨挂挡前后发动机变矩器变速器的声音是否有变化。若挂挡后输出轴不转动,则说明故障来自变矩器,如变矩器缺油等;若挂挡前后输出轴均能转动,则证明变矩器无故障,故障可能出在变速器转向小松挖掘机发动机制动器等。为了区分是油路系统故障还是机械部分故障,可以拧松变速细滤器上面的排气螺钉,看是否有空气,若有空气且排不尽,则证明低压油路即吸油口到变速泵之间有进空气的地方,为了进一步准确判断进气部位,应继续拧松转向细滤器上面的排气螺钉。
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