国五车用尿素代理

详细内容：国五车用尿素代理总负责人黄生：139 257 222 04；国五车在爆发的增长；对于国五的必需品车用尿素水也是市场的开端。汽车排放标准从国四升级至国五，只需调整一下技术参数，对发动机的改变不大。因此，选择性催化还原系统（SCR）技术仍是满足国五排放标准的主流技术。 对与“国五”密切相关的车用尿素，车主和司机们却知之甚少，要知道，它对于让柴油车保持“口气清新”相当关键！2014年5月1日开始推广使用国五汽油，国五汽油主要指标堪称最严。国三汽油和国四汽油的硫含量分别为不大于150ppm和50ppm，国五汽油的硫含量不大于10ppm。汽油硫含量的降低为该市大气环境治理带来了好处。汽车尾气中的含硫化合物的排放减少，会降低酸雨的形成机会，进而降低对人体健康的危害。以同等排量汽车计算，5辆使用国五标准油品的汽车二氧化硫排放量与1辆使用国四标准油品的汽车排放量相当；按该市全年成品油消耗70万吨计算，升级后，该市全年可减少汽车尾气硫排放28吨。同时，汽、柴油升级后，较国四标准将至少实现10%和7%的氮氧化物减排，碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放均会得到有效控制，可以直接减少尾气中PM2.5的排放，从而降低对空气的污染。 国五排放标准实现势在必行 颗粒物浓度更加严格 柴油机最重要的排气污染物是颗粒(PM)和氮氧化物NOx(NOx约占90%)，颗粒是雾霾的诱因之一，而氮氧化物属于有毒气体，会造成光化学烟雾。柴油机排放物中还有少量一氧化氮CO(高负荷下排量高一点)、硫化物SOx和氮氢化合物HC，这三种气体都属有毒气体。排气中另一种主要的污染物是二氧化碳，虽然二氧化碳本身是无毒的，但它却是引起“温室效应”的主要成分，在欧美，已经开始限制二氧化氮的排放。