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详细内容:淮北车用尿素溶液批发负责人黄生:139 257 222 04;淮北地区知名品牌车用尿素溶液。淮北那里有车用尿素溶液批发等等有关于这些问题都可以来电咨询厂家负责人黄生;我公司从2009年开始研发车用尿素生产装置,经过多年研发创新和改进完善,车用尿素生产设备已技术成型,进入大规模推广及工业生产阶段。我公司现在全国各地已上有上百套车用尿素溶液生产装置,产品品质优良,成本及能耗显著低于同类产品,吨产品生产成本小于700元!2015年车用尿素市场将面临井喷,现有产能远远不能满足市场需求!欢迎车用尿素生产商与我们洽谈! 为了更好的为客户、为市场持续提供优质服务,全方位多渠道掌握车用尿素后处理系统维护知识。4月13日,公司总经理助理阳陶带领售后技术服务部、车用尿素事业部全体人员到培训基地开展专项培训。 培训基地派出丰富经验的老师,根据不同型号、规格的处理系统可能会遇到的各项故障作专业讲解,从喷嘴、过滤器、电机等各个部件详细解剖、介绍。培训人员认真做好笔记,并不时向老师提问,现场学习气氛浓厚。 此次培训增强了业务人员、售后技术人员的专业知识,为更好的服务市场、服务客户打下了坚实的基础。 好的生产设备才能生产出好的产品,车用尿素的质量保证也需要其生产设备的质量保证,它们之间是相互联系的。 车用尿素的纯度以及浓度都是有具体的数值标准的,生产设备的功能要符合车用尿素生产的标准才能够保证车用尿素的纯度与质量。如果车用尿素的生产设备检测的数值不是标准的,那么在提炼车用尿素时的数值比也将会出现误差,这属于监管不到位。对于生产设备的要求严格,就是对于产品质量的保证,也是对消费者的诚信。所以车用尿素生产设备的质量就要符合一定的要求,比如机器的参数、加工的效率、质量、纯度等。作为产生商,要保证产品的质量还得多关注生产设备的质量。 与外国相比,我国国四车用尿素的推行实施比较晚,而且在推行过程中也遇到了不少的困难,可谓风雨兼程,但有专业人士就表示,就算困难重重,车用尿素的普及终会见到一片光明的。 车用尿素自从推出到现在已经有好长一段时间了,但是今年开始才严抓,同时在国四标准下,有部分车主还没有配合好,故意逃避加注车用尿素,或者是改装车用尿素缸等,这些行为对于车用尿素的实施来说都是阻碍的因素。另外,在车用尿素加注系统上,由于还不够完善,一些地方难以加注到车用尿素,这一点也为车用尿素的推行带来了一定的困难。在国四车用尿素推行的坎坷路上,在国家的严抓执行下,车用尿素的全面普及将是不久远的事情。
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