在阳江批发车用尿素统一送货上门

详细内容：阳江车用尿素厂家 阳江车用尿素批发负责人黄生：139 257 222 04；从阳江市经信委获悉，按照《2015年十大民生实事工作目标》的工作部署，为加快机动车尾气污染综合治理，大力推进柴油车车用尿素供应工作，建立车用尿素供应体系，进一步改善成都市空气质量，市经信委于日前制定并印发了《建立阳江市车用尿素供应体系实施方案》。根据该方案，将在今年选择210座加油站设立车用尿素供应批发销售点，建立柴油车车用尿素供应体系。于1 月12日组织相关人员对阳春加油站进行国Ⅳ车用柴油置换工作、车用尿素水溶液供应和加油站汽油散装销售安全安全管理工作进行检查。在检查中发现没有车用尿素水溶液销售的加油站，我们立即通知他们马上进货。通过电话汇报，各站基本有车用尿素水溶液销售。没有完成由国Ⅲ置换为国IV柴油的加油站口头承诺销售完国Ⅲ柴油后立即置换。欧四排放标准的实施使得车用尿素的需求不断增加，欧五排放标准也在部分地区开始实施。针对沃尔沃卡车的发动机排放特性，沃尔沃卡车公司特推出沃尔沃原厂车用尿素，其高质量及高纯度的特性，配合沃尔沃SCR系统的使用，在降低系统损耗的同时，可完全达到严格的排放标准及减少油耗。但目前市场上劣质尿素的危害已经逐渐显现出来，给客户造成了极大的损失。如今，随着治霾的呼声越来越高，PM2.5也成为人们谈论的热词。据了解，汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。治霾需先解决PM2.5超标问题，解决PM2.5超标则应在汽车尾气排放上下功夫。 　　2015年1月，柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ，尾气达标排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术，利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，将氮氧化物转化为无害的氮和水。国Ⅳ柴油车在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%，每台国Ⅳ标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。 　　根据我国柴油车的保有量推算，车用尿素市场前景非常广阔，需求潜力巨大，生产技术不复杂，生产原料尿素丰富。只要控制好尿素和配制用水的品质，尤其是金属杂质的含量，就可以组织生产，因此很多资本投入到车用尿素的加工生产中来。 作为国Ⅳ排放法规实施元年，2016年同样也是车用尿素企业谋求发展的一年。嘉蓝素阳江批发供应商车用尿素项目负责人明确表示：“2016年，我们的工作将全方位、立体化展开。后续服务将加紧解决物流成本问题，渠道布局方面，会加紧与社会渠道的布局，加强各单位合作，将产品全方位推向市场。”虽然目前离重型柴油车全面实施国四仅有4个多月，且大部分地区实际已实施了国四，但市场上的车用尿素供应依然不够充足。造成此状况的部分原因是车用尿素国家标准缺失。记者在走访用户时发现，现在用户购买车用尿素的两个来源是尿素加注站和市场上出售的桶装、袋装等小包装尿素。由于专用尿素加注设施不足，用户一般选择自己购买小包装尿素加注。 根据厂家的介绍。在一般情况下，车用尿素溶液对人体是没有危害的，如接触皮肤只需用大量肥皂水或清水冲洗；如不幸溅入眼中，翻开上下眼睑，用清水冲洗；若被大量吞服，则需就医。只要注意上述事项，基本上就可以安全使用车用尿素溶液了。高温环境下，尿素溶液会游离出氨气，氨对接触的皮肤组织都有腐蚀和刺激作用，长期接触氨气，会出现皮肤色素沉积，或手指溃疡等症状，需去医院就医。