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详细内容:云南车用尿素厂家批发负责人张生13712285104 车用尿素因其能将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,减少污染排放,成为绿色环保产品的“新贵”。随着国家对环境保护和整治力度的不断加大,汽车尾气排放的要求也越来越高,车用尿素作为一种绿色环保产品走向了前台。车用尿素主要用在重型卡车、客车等柴油机动车的尾气处理上,因其能将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,减少污染排放,成为绿色环保产品的“新贵”。巨化尿素自上世纪70年代投放市场,主要用于农田肥料。近年来,按照“转型升级、创新发展”战略规划,晋巨公司大力发展循环经济和环保产业。 “从2011年开始,我们就通过自主创新,消化吸收国外先进技术,对生产设备和工艺进行大胆的整改和革新,对关键质量控制点进行严格控制,使车用尿素产品的质量达到国家标准。”化肥精细车间主任陈惠香介绍,“车用尿素的成功生产,不仅大幅提高了尿素产品的附加值,为企业带来经济效益,而且还为环保事业做出积极的贡献,实现了经济和社会效益的双丰收。” 对重型柴油车全面实施国家第五阶段机动车污染物排放标准,预计单车氮氧化物可削减40%。至此,北京市成为中国首个城市全面实施国五阶段机动车(含汽、柴油车)排放标准。 重型柴油车,是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。目前,北京市重型柴油车约22万辆,虽仅占机动车保有量的4%,但其排放的氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%和90%以上。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍,重型柴油车排放污染已成为机动车排放氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)污染的主要来源。现阶段机动车排放是北京市大气环境污染的首要来源,因此,需要不断提高新车排放标准,降低单车排放污染。 2014年,随着国四排放标准政策的实施,我国车用尿素行业市场飞速发展。以下是北京康普汇维科技有限公司老总在公司总结大会上给我们做的总结。 1. 2014年3月5日,李克强总理在第十二届全国人民代表大会第二次会议上所作《政府工作报告》指出,要出重拳强化污染防治:以雾霾频发的特大城市和 区域为重点,以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口,抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节,健全政府、企业、公 众共同参与新机制,实行区域联防联控,深入实施大气污染防治行动计划。2月份我公司引进先进的加注设备,开始全国范围内铺设加注网点,方便用户使用。 2. 2014年3月27日,环保部办公厅发布环办函[2014]343号,要求开展对重型柴油车、发动机等车辆生产企业的检查工作。通知要求:监督检查采取集中检查和 随机抽查方式进行,在机动车生产、销售、环保检验合格标志发放和环保定期检验等环节进行环保生产一致性检查。尾气治理迫在眉睫,公司领导决定加大促销力度:免费送货、买一送一等多种手段,目的是为了让消费者了解车用尿素使用的必要性。 3. 2014年4月4日,工信部出台第27号文,该文件要求于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。刺激了车用尿素溶液销量的直线上升。仅3、4月份康普汇维出厂包装车用尿素的销量就比以往翻了三倍之多! 4. 2014年5月12日,央视财经频道,报出市场上存在国四重卡造假现象,经销商们用国二、国三排放标准的车辆冒充国四车辆销售,这种车辆排放严重超标。销售人员甚至表示,只要合格证上写的是国四重卡, 就能够上牌,并且可以通过相关检测。但是这样并没有影响车用尿素的销量,只能说明重型柴油车国四排放标准实施的必要性。 尿素溶液中的水不溶于杂质,其不容物会导致尿素溶液的输液管道堵塞、喷嘴堵塞,从而使SCR系统中喷嘴雾化效果降低,降低NOx与尿素反应的有效接触、对NOx转化有不利的影响,杂质过多甚至造成喷嘴堵塞损坏,完全失去喷雾效果,甚至也会造成气泵损坏,这种部件的损坏是不可逆的,即使清缸也无法再正常使用。 当发动机开始工作后,ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应,净化排气。 尿素的消耗量比较低,满足欧IV标准的消耗量大约是燃油消耗的3.5%,满足欧V标准大约是燃油消耗的5%。当尿素罐内没有尿素后,发动机的排放就不会达标,车辆的自动诊断系统也会报警,提醒司机及时添加。在温度较低(-11℃)的情况下,尿素水溶液会结冰,也使其在寒冷地区的推广使用受到限制,但可以通过加热措施来解决。 朔州汽车尿素厂家 车用尿素溶液是合格的国四重型柴油车所不可缺少的标准配置,它是像柴油一样,作为一种持续的消耗品,储存在国四柴油车专门配置的尿素罐中,其使用量一般相当于柴油消耗量的百分之三到百分之五。换言之,一辆每年行驶十万公里、百公里油耗四十升的重型柴油车,一年正常消耗的车用尿素溶液应当在一吨到两吨之间。 车用尿素为什么重要?车用尿素在整个柴油车尾气治理中发挥的主要作用是治理氮氧化物。而氮氧化物的持续增加,会加速臭氧和二次气溶胶的形成,是雾霾天气的重要诱发因素。 因此,合格的车用尿素,是确保国四柴油车排放真正能够符合国四排放标准的关键屏障。一旦在这个环节出现造假行为,那么即使这辆车的硬件标准再高,都将无济于事。
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