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详细内容:韶关车用尿素批发部负责人黄生:139 257 222 04;韶关乐昌地区车用尿素批发50箱起包邮送货上门;节省提货时间成本;机动车尾气污染已经成为很多大中城市空气污染的重要污染源,韶关、乐昌、翁源等大城市中,机动车尾气排放甚至成为了头号元凶。治理机动车尾气污染,刻不容缓。近期,“CIC驾道车体检”技术可行性研讨会在北京召开。虽然这部分车占整个车辆的数量不多,但是贡献污染很大。这样在治理方面花的投资不多,很可能就对大气污染控制做出重要的贡献,这项技术应该尽快的推广应用。国四标准升级之后,国内中重卡车型需要增加尾气后处理系统(SCR),添加尿素溶液降低排放,但这还没有被所有购车人所接受。为了减少花费,市场上常出现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号避免不加尿素限功率的做法。这些做法看似能减少用车成本,其实存在很大的不合理之处,甚至还让你多花钱。 浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。由于司机开车习惯的不正确,以及一些产品本身设计上的缺陷,时间一久也会产生一些尿素的结晶,这些早期的尿素结晶如果不够重视的话,长此以往也会产生结垢现象,损坏SCR系统。推出了国四国五系统解决方案,包括“持畅”防结晶车用尿素、SCR喷嘴除垢剂、喷油嘴清洗剂、尿素箱清洗剂等,为新老用户一站式解决SCR系统中常见的结晶、结垢等问题。研发的防结晶尿素,专门为现阶段“国四”排放标准量身制定的。与普通车用尿素相比,持畅防结晶车用尿素具有更强的水亲和能力,能有效接解决尿素结晶尿素喷嘴堵塞,尿素罐、尿素管路结晶、结垢问题等问题,延长SCR尿素喷嘴及喷射区管道的清洁周期,保障SCR系统持续正常运行,为广大消费者带来全新的用户体验。 车用尿素作为最成熟最高效最廉价的产品,在欧洲市场已经证明,这个产品从2005年开始就一直作为添加使用,而且被大力推广,目前已经在美洲和亚洲大面积使用。所以我们不要怀疑他的发展前景。还有一个关于SCR和EGR系统的选择。有了大众的排放门事件,足以证明SCR效果更佳,也更有前景,所以车用尿素会被更大力推广。最近也有说液氨取代车尿一说,我曾和巴斯夫公司一位管理人员交流过,他们也在观望,韶关市场目前的技术来看,液氨技术远没有尿素成熟,关键点是液氨没有尿素稳定。 柴油车开始大面积使用SCR系统处理尾气中的氮氧化物污染物。一般的汽修人员对SCR系统了解很少,市场上很难找到一个专业的场所对SCR系统进行系统化保养维修。所以在SCR系统遇到结晶、结垢等问题时,车主们只能自己想办法解决,比如用热水清洗,基本没有太好的效果。最后,SCR系统完全被结晶结垢堵塞,车主们只能更换SCR系统,成本十分昂贵。 在7年的时间内,嘉蓝素工作人员深入市场,了解用户关心的问题,并针对其提出相应的解决方案,一站解决SCR系统结晶、结垢的问题,减少用户使用成本,赢得客户对韶关嘉蓝素的认可。这其中,最具代表性的莫属集团客户销售李卫东。
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