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详细内容:苏州昆山车用尿素厂家批发部负责人黄生:139 257 222 04;“目前,苏州昆山 太仓等地重卡年新增量为80万辆左右。按一辆车年运行里程10万公里,每百公里消耗35升尿素计算,这80万辆车年消耗尿素量就高达84万吨(尿素使用量为燃油消耗量的3%-5车用尿素平稳起步,传统尿素业务有所下滑。2013年,化学肥料制造业实现收入19.8亿元,同比下降6.38%。其中尿素实现收入14.6亿元,同比下降12.16%,业绩下滑明显,主要因为全年尿素市场低迷,价格持续下降。复合肥实现收入4.65亿,同比上升2.83%。车用尿素实现收入5432万元,业务平稳起步。贸易及其他业务实现收入37.8亿元,同比下降13.49%。%);如果再算上重卡保有量的话,未来国内车用尿素年消耗量将达200万吨。” 今年来随着国家在环保减排方面的重视增加,各项政策的陆续出台,引发了对汽车尾气减排的重视,为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国2015年初全面推行国四排放标准。尿素是柴油机专用尾气净化还原剂.它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。为满足国四排放政策,SCR系统已经成为排放升级的首选,而SCR系统需要结合车用尿素来使用,在使用时增加了用户的使用成本,成为国四卡车无法迅速普及的一个主要因素,此次上海车展展出的搭载五十铃全新的6U共轨发动机的庆铃·五十铃VC46重型牵引车,是国内唯一一款无需使用车用尿素,就可以轻松达到国四排放的重卡产品,下面让小编带大家了解一下,庆铃搭载的这款五十铃发动机究竟有何过人之处。;南京集鸿环保科技有限公司车用尿素设备已在国内外多个项目上得到成功运行,吸引了不少国外的客户前来参观学习。主要原因是尿素市场不景气,销售价格持续下跌的同时其天然气成本价格上升,导致本年尿素的毛利率较上年下降7.91个百分点至23.64%。三费率4.87%,较去年同期上升1.2个百分点,一方面由于部分产品调整营销模式,采用送到价格,导致运费上涨,销售费用增加,另一方面固定资产的日常修理费用在发生时直接计入当期损益管理费用。 对未来国内车用尿素市场容量如是预测。胡林枝说,尽管国四排放升级有两种基本的排放控制技术路线——EGR和SCR,但鉴于SCR技术的优势,并结合我国的实际情况,国内大多数企业都选用SCR技术作为重卡实现国四、国五排放的主要路线。车用尿素与LNG业务前景广阔,产业结构转型指日可待。2013年公司充分发挥自身产业优势,切实加快产业结构升级的步伐,建成投产国内第一条拥有美丰专利技术的年产60万吨车用尿素生产线,同时与中国石化四川天然气有限责任公司共同投资设立四川双瑞能源有限公司,积极转型步入车用尿素与LNG业务,并确定将其生产和销售作为未来公司大力发展的长期战略目标。重型牵引车所使用的是五十铃最新研发的6UZ1-TCG40发动机,是为了适应国内重型发动机市场专门研发设计的,采用日本电装高压共轨燃油喷射系统,最高喷射压力可达2000bar,能够实现一个循环5级燃油喷射,雾化效果好,燃油更充分,配合超大的燃烧室,保证燃油更加充分,有效降低硫及其他有害气体含量,节油环保。 使用净化液可起到对SCR系统的强力保护,确保尾气排放达到国Ⅵ、国Ⅴ标准,使卡车始终保持高效运行状态。是重型柴油汽车尾气处理系统(SCR)的必备产品。
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