奇瑞汽车空调系统

www.qp110.com 来源：互联网作者：chenyu.08 类别：汽车电器维修时间：2008-01-18

--------------------------------------------------------------------------------

奇瑞轿车(SQR7160)空调系统根据整车设计，统一考虑汽车对冷气和暖气的要求，进行统一设计和集中控制，实现通风、取暖、制冷一体化。可全年调节车内温度、湿度，是当前较理想的空调系统，空调系统具有功能齐全、操纵方便、结构紧凑的特点。

为保护大气臭氧层，奇瑞轿车(SQR7160)制冷系统采用新型制冷剂R134a。空调系统包括：供暖系统、制冷系统、通风操纵及控制系统。

1.供暖系统

奇瑞轿车(SQR7160)供暖系统采用水暖式供暖，供热系统的热源就是发动机的冷却液，供暖系统由热交换器、进、出水管组成。

供暖系统的工作原理：当发动机工作时，冷却液温度逐渐升高，通过水泵的作用，使冷却液在发动机水套与暖风热交换器之间流动。从发动机流出的冷却液经过进水管进入热交换器。空气在鼓风机作用下，通过热交换器，经过冷却热交换后送入车内进行取暖或风窗除除霜。通过热交换器的冷却液经出水管被水泵抽回，从而完成一次循环。

2.空调制冷剂

R134a冷媒

·颜色：冷媒无论在液体状态，还是在蒸汽状态，均是无色，肉眼看不见的一种气体。唯一位看见的是它在液体状态与气体状态之间的那层界线。

·蒸汽压力：R134a冷媒的蒸汽压力曲线，比R12冷媒的蒸汽压力曲线要上升得快。因此，它的工作压力上升得很少。

·毒性：无论是液体状态还是蒸汽状，R134a冷媒均无毒性，对人体无损害作用。当工作人员要对冷媒进行处理时，请注意有关的安全规则。

·在塑料制品上的表现：冷媒在那些塑料制品上不会象溶剂那样工作。

·在金属制品上的表现：在常纯状态下，它具有化学稳定性，而且不会对铁、黄铜或铝质表面产生影响，但若与特种油混在一起，它就会失去化学稳定性。如果不使用原厂备件，就会发生故障。

·传热性能：R134a优于R12，在相同质量流量下水平管中R134a蒸发和冷凝传热系数比R12高出约25%。

3.空调系统的组成及作用

奇瑞轿车(SQR7160)制冷系统采用蒸气压缩式制冷方式，制冷系统主要由制冷循环和电气控制两大部分组成。由于采用了R134a冷媒，引起了下列一些变化：

·R134a冷媒与众不同的物理和化学特性，使我们必须对空调系统中有关部件和材料，从构造上作一系列的修改；

·空调系统中不同的部件都配有一个绿色的识别标志(卡片、封胶带…)

·一直使用到今天的矿物性润滑油，由一个新的合成润滑油取代(PGA/聚烷撑乙二醇)，因为，原来的矿物性润滑油会同R134a冷媒起化学反应；

·修理的时候，需要新的特种工具和充料台。

膨胀阀

膨胀阀安装在蒸发器的进出管道上。它的作用就是以雪花的形式，在蒸发器内喷洒冷媒，这样就可以降低两巴尔左右的冷媒压力。同时，降低-10℃左右的温度。在这种情况下，冷媒就有能力在蒸发器内吸收空气中的热量，这些空气都是要吹进车厢里的。

蒸发器的出口也要经过膨胀阀，这样，膨胀阀就能作为恒温调节器来工作。它可以控制流入蒸发器内的冷媒数量，这样，可以避免发器装得太满，降低整个空调系统的工作效率。膨胀阀的开启与关闭，取决于以下三个因素：第一，调节弹簧，它的量值是固定的；第二，吸气压力值(P2)；第三，温度传感器上己有的压力(P1)。

温度传感管内装填一定的气体，这样，可以根据温度，产生压力变化(P1)，这种变化是受到一定控制的。

膨胀阀打开

启动压缩机以后，蒸发器内已有的压力会降低，因此，吸气压力(P2)很低。从空调装置外壳传到探测管上的温度，决定了温度传感器的压力(P1)。如果这个温度相对比较高的话，P1压力也比较高。在这种情况下，P1压力就会比调节弹簧上的整个力量和吸气压力(P2)都要大。这样，薄膜就会朝下面的方向移动，通过曲柄，将这个动作传到膨胀阀并将它打开。这时，冷媒就会向蒸发器喷洒，从而降低了它的压力和温度。

膨胀阀关闭

由于冷媒蒸发以后温度就会下降。这个变化会传到温度探测管内的气体，这样，气体会收缩，从而降低了探测器上的压力(P1)。运个压力降低后，就没有调节弹簧的整个力量大，也没有吸气压力大。因此，薄膜就回到原来的位置，关闭膨胀阀。不再向蒸发器提供冷媒。当探测管的温度再上升的时候，如果冷媒不蒸发的话，就会再次打开膨胀阀。

这样一种恒温调节过程，可以保证进入蒸发器内的冷媒数量正好是它能蒸发的数量，而且保证冷媒以气体形态进入到压缩机。

流量可变式压缩机

本压缩机的设计是旋转斜盘式压缩机，它的新颖之处在于活塞冲程可以根据高/低压的调节而变化。这个压力比是决定冷却效益的一个量值。

压力调节可以使压缩机在一般工作情况下，每时每刻都能单独地运转。这意味着，在空调系统调节周期过程中，不会产生工作抖动现象。

传动轴的转动会传到启动室内，并且，由它通过旋转斜盘带动压缩机上的七个活塞作往复运动。

旋转斜盘垂直地沿着移动槽作运动。

旋转斜盘或启动室的倾斜度决定了活塞的冲程，从而决定了所推进的流量。

这个倾斜度，是根据压缩箱内的压力而设立的。因此，它也就是根据活塞上面和下面的压力情况而设立的。

可以运用调节阀上的高压和低压以及有一定尺寸的节流杆管道，来决定压缩箱内的压力。

制冷效果的控制

调节阀结合节流杆管道，可以决定压缩机活塞的冲程。因此，也就能决定制冷效果。推出流量越大，制冷效果越好(压缩箱内处于低压状态)。

高压和低压，相对来说都是很强大的。

·强大的高压对二号波纹管进行压缩；

·相对强大的低压，也会对一号波纹管进行压缩；

·调节阀打开后，箱内压力就会通过低压区减弱；

·活塞上部的压力和弹簧力，其力量值超过了箱内的压力对活塞下部施加的力量。旋转斜盘的倾斜度就增加了。

结果是，活塞冲程拉长了，推出的流量大了。

推出的流量越小，制冷效果越弱(箱内处于高压状态)。

高压和低压相对来说，都弱。

·二号波纹管会膨胀：

·相对较弱的低压，也会使一号波纹管膨胀；

·调节阀关阀后，对着箱内压力的低压这部分就会关闭；

·由于节流杆管道的作用，箱内压力增大；

·活塞上部的压力和弹簧力，其力量值不如箱内压力对活塞下部施加的力量；

旋转斜盘的倾斜度减小了。

结果是，活塞冲程缩短了，推出的流量小了。

压缩机调节范围

压缩箱内的压力会根据所需流量进行变化。可以依照这种变化，设定压缩机所有的调节位置，包括调节上限(100%)和调节下限(5%)。

干燥剂过滤器

这个过滤器装在冷凝器的出口。它有几个作用，

1)它是冷媒储备箱。当冷媒需求量突然增大时，它可以保证有足够的供应；

2)将冷媒循环线路中的杂质吸附，以免出现紊乱现象；

3)它作为干燥剂工作，也就是说，当冷媒循环线路开着的时候，可以会有潮气进入，它可以吸收线路中所有的潮气。

冷凝器

冷凝器是一个热量转换器。它由蛇形管和散热片组成。这样的造型，可以获得很大的冷却面积。冷凝器的作用是：当冷媒处于高压气体状态时，它能排除冷媒中的热量，将它转换成液体。

冷凝器装在引擎散热箱前面。在这个位置上，可充分利用车辆行驶时引起的气流或者散热器风扇自己制造的气流。

蒸发器

蒸发器与冷凝器很相似，就是说，它也是一个热量转换器。它的作用是：当空气吹进车厢内的时候，它在冷媒与空气热量转换之间充当中间角色。冷媒蒸发后，会吸收空气中的热量，这样，吹进车厢内的空气就变冷了，空气中的潮气会掉在蒸发器内，冷凝成水。由一个托盘盛住这些水.然后排到车外。因此，车厢内的空气湿度会明显地下降。

冷媒储蓄器

该储蓄器的任务，就是保证压缩机所吸收的R134a 冷媒处于气体状态。因为，压缩机吸收液体之后，会破坏液体。储蓄器装在低压软管的地方，这个软管连接膨胀阀和压缩机。

4.空调控制系统示意图

为了保证空调系统在任何情况下都能有效地工作，奇瑞轿车(SQR7160)采用了一些先进的电气控制，确保空调系统、发动机在恶劣的情况下得到保护。

(1)空调总成：带操纵机构、拉丝、线束、电机风扇总成、真空系统、蒸发器一膨胀阀、加热器芯、塑料外壳及各种风门等。

(2)空调系统其它部件(包括冷凝器-储液干燥器总成、压缩机、制冷剂管路系统、压力开关、环境温度开关等。

(3)原理图

(4)部件图

(5)电器原理图

散热器上的电风扇和空调压缩机(装在左轮孤的引擎洞孔里)，都迄接在空调控制装置上。该装置可以接受传感器传来的信息，并根据这些信息，启动或停止空调压缩机运转以及电风扇的第二速度运转。

工作原理

压缩机的控制

压缩机在下列几种情况下启动工作：

·按下E35接口键钮后启动工作；

·接通暖气电风扇上的某个速度后启动工作；

·冷媒循环线路上的压力在3.5公斤/cm2以上，32公斤/cm2以下；

·外面温度在0℃以上；

·蒸发器散热片的的温是在3℃以上。

电风扇的控制

电风扇两个速度在下列情况下启动运转：

·第一速度：

空调装置在工作的时侯，或者即使不在工作，只要引擎散热器上的冷却温度在87℃以上，第一速度就会启动工作；

·第二速度：

当空调循环系统中的压力在16公斤/cm2以上或者散热器的冷却温度在105℃以上，第二速度就会启动工作。

外部温度调温开关(F38)

它装在滴水箱的中央部位上。它的作用是：切断压缩机同很低的外界温度的接触。它的工作值是：

·开启时：在-1℃以下；

·关闭时：在7℃以上。

蒸发器防结冰调温开关(E33)

它装在空调装置的外壳上，在茶发器附近。它的作用是：切断同压缩机的连接，防止在蒸发器上结成冰块。

将一根探测管插在蒸发器散热片中间，来测量蒸发器的温度。探测管内装有一种气体，随着温度的变化，它会通知开关接通或中断同压缩机的连接。

它的打开值是在2.5±1.5℃以下，它的关闭值是在2.5±1.5℃以上。

三功能压力开关(F129)

这个开关装在连接膨胀阀的高压管内，在窥视窗附近。它有三个作用：一，当压力过低时，关闭压缩机，这样，冷媒循环系统中不再有冷媒填充；二，接通冷却液风扇的第二速度，达到控制中等压力的目的；三，当压力过高时，关闭压缩机。

汽车配件110网

奇瑞汽车 空调系统

品牌专修:( 关键字：奇瑞汽车 空调系统汽车电器维修)

配件展示: 更多商品展示

相关评论: 请自觉遵守互联网相关政策法规，作者可以直接删除恶意评论、广告或违禁词语

汽修百科目录索引

相关汽修改知识

最新加盟汽车修理厂

汽配最新供求

奇瑞汽车空调系统

品牌专修:(　关键字：奇瑞汽车空调系统汽车电器维修)