互联网 高624746947 汽车电器维修 2007-11-02
与其说是电脑改装,不如说是将原厂电脑升级,怎么说呢?关于这点我们先从原厂电脑的管控区域说起,原厂电脑自引擎与变速箱所的到的信息,经过处理后变成了控制喷油量、点火时间、以及怠速稳定的中枢神经。 事实上,原厂电脑在控管引擎时所设定的供油点火程序,都属于比较保守的控制,即使在硬件上有更改..例如:高流量空气滤芯(High flow air filter)、排气管头段(Exhaust manifold)、排气管前段(Front pipe)……….等等,在动力输出上若是没有将点火、供油曲线做修改,动力输出的成效并不会有很明显的效果。 如果以自然吸气引擎为例子,在更换过上述的产品后,更进一步的改变节气门口径,加上变更引擎的容积(扩缸、加长冲程)或是提高引擎的压缩比,此时最需要修正供油点火程序,否则对引擎的耐久性而言,绝对是大打折扣,另外引擎在提高压缩比之后的燃烧状况监控更是重要,尤其是多汽门引擎加上高压缩比,当引擎负荷高的时候,衍生出的状况如高温、稀薄燃烧、爆震,若是没有加以控制,那么引擎最后还是受不了如此摧残而寿终正寝。 自然吸气改装涡轮是这几年蔚为风行的改装方式,许多人问这样改到底耐不耐的住?基本上,自然吸气的引擎在可容许的范围之内提高它的动力输出,但是重点是它的电脑依旧是属于自然吸气,而不是涡轮引擎使用的电脑,所以我们在设定这种改装的引擎比较花时间,因为一有差错就会伤及引擎组件,对于涡轮特性、对应出风量、以及压力值的变化是其设定的关键,不是设定电脑供油浓就可以解决问题的,所以严格说起来,耐用与否决定在于电脑的设定。 来自中国汽车动力改装网 转载请注明出处 |
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