来源:互联网 作者:asdzxc 类别:汽车电器维修 时间:2007-06-23 08:50:10 【大 中 小】
(1)分离不彻底 现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。 产生原因及排除方法: 离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整; 从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配; 从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,排除方法是进行校正从动盘; 从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不灵活,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分离不彻底,排除方法是更换从动盘。 (2)起步发抖 现象:起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。 产生原因及排除方法: 从动盘的钢片或压盘发生翘曲,变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合,排除方法是更换从动盘或压盘; 飞轮与从动盘的接触面偏摆,造成飞轮与从动盘不正常接触,排除方法,修复飞轮; 从动盘上缓冲片或减震弹簧折断,造成从动盘不正常工作,排除方法是更换从动盘; 从动盘上铆钉松动或露出,造成铆钉与飞轮或压盘接触,排除方法是更换从动盘; 压盘总成与飞轮的固定螺栓松动,造成从动盘与压盘不正常接触,排除方法是紧固螺栓。 (3)离合器打滑 现象:放松离合器时,汽车不能起步;加速时发动机转速上升,但车速不相应升高;上长坡时,离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑。 产生原因及排除方法: 离合器踏板自由行程太小或没有,膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构,而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。排除方法为调整离合器自由行程; 从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障; 从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重,厚度减薄。排除方法是更换从动盘; 弹簧退火,膜片弹簧疲劳或开裂。排除方法是更换压盘总成; 离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。排除方法是紧固螺栓; 分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。排除方法是清洗导管。 (4)异响 现象:离合器分离或接合时发出不正常响声。 原因及排除方法: 分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。排除方法是更换分离轴承; 从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘; 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从动盘; 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,造成分离轴承回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件; 从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。排除方法是更换从动盘。
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