互联网 zengxiangbo 品牌汽车维修 2008-07-01
(1)车型:某富康轿车。 (2)故障现象:行驶途中(休息)停车熄火后,再启动时,经多次启动就是发动不着。点火开关转到“D”位置,启动机运转正常,但发动机无着火迹象。 (3)故障诊断与原因分析: 从该车停驶前和运转的情况分析,不可能是机件损坏,而估计是属于油路、电路故障,于是从油路、电路方面着手以下检查: ①供油系统是否供油。先观察燃油表指针,确定燃油箱存油充足。然后拆卸空气滤清器罩,扳动化油器节气门,带动加速泵,从化油器上口观察喷油嘴喷油(如无喷油,说明化油器浮子室内无油)。拆卸化油器进油口滤网检查,没有发现堵塞。再依次检查汽油滤清器、油管,也没有发现阻塞或破损。再拆卸汽油泵出油管,转动发动机,观察汽油泵工作,也正常。 ②检查点火系统有无高压电。先检查点火统系各连接线路,没有发现破损、断路或短路现象。拔下点火线圈高压输出橡皮套,手持起子的绝缘柄,使点火线圈输出端与缸体间保持3mm~5mm的间距,启动发动机,观察到起子与缸体间高压点火不正常,发现无高压火。然后根据TU3.2K发动机点火系统的工作原理依次检测各元件的技术性能: a.检查点火线圈。点火线圈通电情况用试灯、电压表进行检查。当打开点火开关时,在点火线圈接插器的线和接地线之间为12V。在热车状态下用手摸点火线圈不感觉烫手,线圈的绝缘没有烧坏。拆卸电线插头,测量线圈的电阻值,符合规范。 b.检查分电器盖和分火头。检查没有发现漏电现象。将分电器盖和分火头翻放在缸体上,将点火线圈输出的高压线,露出导电线头指在分电器盖内的绝缘壳四周和分火头内孔,打开点火开关,转动发动机观察,有火花出现(若其裂纹漏电,应更换)。 c.检查电容接线良好。 d.检查磁爪与感应线圈的间距在3mm~4mm之间。 e.检查晶体管点火模块。首先检查其装合面上涂的白色导热油脂,发现缺少,模块工作不正常。 (4)故障排除: 最后确定为该车点火模块工作失效,更换新点火模块后,故障排除。 |
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