电子控制系统接线规律
互联网 asdzxc 汽车电器维修 2007-05-16
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1.了解电子控制系统的功用、控制对象是哪些元件、是控制哪些物理量。例如有些是控制点火的,有些是控制喷油的,还有些是控制自动变速器的等。 2.掌握各传感器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要技术参数。例如：断电状态下的阻值、通电状态下的电位、电流,弄清楚各种传感器的信号电压是模拟量、脉冲量还是开关量。 3.掌握各种执行器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要参数。 4.了解电脑内部各主要功能块的作用,掌握各传感器、执行器之间的接线端子序号、字母代号、各端子之间的正常电压或阻值。 5.了解电脑、各传感器、各执行器在车上的安装位置,区别各接插器及其端子的序列号、代号,区别各元件的形状特征、 6.了解故障诊断插座或检测仪通信接口,按国别、厂家与车派查找各车辆的故障代码表,用仪表或故障检查灯的闪光情况读出故障代码,确定故障部位,排除故障。 电子控制系统电路的接线规律可归纳为：电脑控制电路必须接受点火开关控制,必须有各种传感器随时输入工况信号,例如：磁脉冲式或霍尔式传感器能产生脉冲电压信号：有些传感器是由热敏电阻制成,阻值发生变化,输出电压也随之发生变化,属于模拟量电压信号,如水温、进气温度传感器等：电子控制系统执行机构受电脑控制,具有自诊断功能。电脑工作一般由两种模式--开环和闭环控制。如燃油喷射的开环控制：发动机电脑接受到输入信号以后,仅根据预先设置的程序予以相应,对氧传感器的信号不与监控。开环工况有暖机工况、减速工况、节气门全开工况等。闭环控制：发动机电脑检测氧传感器信号,使电脑控制的喷油脉冲宽度得到理想空燃比,达到最佳燃油经济性,低排放。闭环工况有怠速工况、巡航工况等。 |
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