互联网 zsdoo1 汽车电器维修 2007-04-22
1 由电压信号诊断.在测试氧传感器之前,发动机必须处在正常的工作温度范围之内. 2 测量时的几点忠告。A-必须用数字电压表测试氧传感器,很多资料上都介绍过如果用其他类型的低阻抗万用表会损坏氧传感器,但是在实际的工作当中,我之所以提到用数字表不是依据资料的介绍,而是出于实际的工作需要。 3 在测量时,A-如果电压表持续高电压读数,表明空燃比可能是过浓,或者是传感器被污染。B-电压表读数持续低电压,表明空燃比有可能是过希,或者是传感器故障。C-如果是氧传感器电压信号保持为一个中间值,可能是计算机回路不通或是传感器损坏。 4 关于氧传感器电压信号的几点说明: 5 诊断思路中的错误
其实在国外的很多维修技术资料上,对氧传感器的维修诊断是对发动机的性能诊断的重要组成部分,它有着一系列的专门的理论依据,比如说通过对一个良好的氧传感器所反馈给发动机电脑的信号中所包含的信息的分析中我们可以发现发动机的很多故障,但是这就不是我们用一块数字万用表所能办到的了,如果想进一步的学习通过氧传感的信号分析而诊断发动机的故障,就需要学习用示波器来诊断氧传感器的故障了。以上只是我个人的一些见解,有不妥之处希望各位指教。
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