玛瑞丽多点ECU（80针）检修一例
互联网 snowamy 汽车电器维修 2007-02-28
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故障现象： 无点火、无喷油。 加电检查： 27脚－－电源负极； 29、47脚－－电源正极。 经查，ECU的60、68脚无＋5V传感器工作电压输出，测L9113（电源管理芯片）的9、10、13、14均无5V输出，管脚挑起后仍无输出，且L9113工作温度较高，烫手，测工作电流为300mA,。由此断定L9113烧毁。 修复： 更换L9113,测工作电流为120mA,60、68脚有＋5V输出。 检验： 将SKS3058的58＋2输出信号加到ECU的53脚或67脚，信号幅度调至10Vpp，频率调至200Hz以上，70、71、79、79逐一接喷油器，通电起始喷油器工作3－－4秒（有防盗）。 59、66脚逐一接继电器线圈，模拟点火线圈，有转速信号时，一直工作，不受防盗系统的影响。 装车使用： 一切正常。 |
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