互联网 追梦人2004 汽车电器维修 2006-10-19
电子控制单元一般很少损坏。常见故障都因过大电流将其烧坏(如用辅助电源启动电源接头没有接实)。检查方法也很简单,用专用的插头将其接到专用的检测仪器上就可以了。 按制造厂规定,电子计算机部分不准自行修理,并指定到选定并授权的维修点送修。然而,使用者常需确定是否是电子计算机出现了故障。 实践证明如果发动机中等负荷以上工作正常,排气中有害气体不超过规定值,即可认为电子计算机本身无故障。如果某一种工况(如加速最高车速和启动工况)运转状况持续恶化,则往往是电子计算机的故障。在检查各传感器工作正常的 情况下,应送修计算机。例如,某车的发动机起初只感到启动困难,检查燃料供给系统和点火系均未发现故障,可是难于启动的故障越来越严重,甚至根本无法启动,给查询故障带来困难。对与这种情况可以按照下述方法查寻故障,以断定是否需要送修计算机。 首先,打开发动机点火开关,检查燃料泵有无运转音,如果声音正常,可停电并在放油塞处装上油压表测量油泵压力。如果压力低于200千帕,可以认为油泵磨损或损坏,应更换;如果压力正常,可拆下电磁喷油器并使外壳搭铁,并从蓄电池接出8v电压接喷油器插脚,喷油器应喷油。若不喷则说明喷油器存在故障;若能喷油,应检查点火系故障。其方法是将喷油器装回,不接插脚线,手持8v临时接线端间断地碰触插脚。同时用手控制节气门微开并用起动机启动发动机。只要节气门开度与启动喷油器插脚线段续接触的快慢合适,发动机就能稳定的怠速运转。此时,可轮流拔下个缸高压线检查跳火情况,排除故障。在怠速时用听棒检查各缸喷油器落座音,如果没有声音或声音不正常,可断定为计算机故障;如果发动机一经启动便能 正常运转,说明故障仅在启动系,可检查冷却液温度传感器和怠速稳定阀。 |
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